Siūlai: Bristol pristatys Hibridinis supercar

Didžiosios britanijos prabangių automobilių marque Bristol yra atskleisti visų naujų hibridinių elektrinių modelis šiemet. Bristol Cars", garsėja 67 metų gentlemans GTs, yra arti atidengimo visiškai naują hibridinį superautomobilį, galbūt kaip tik Julys "Goodwood" Greičio Festivalis.
Naujas automobilis bus naudojamas range-extended pavaros sukurtas Bristols asocijuotos įmonės Frazer-Nash, Surrey mokslinių tyrimų įmonė valdo Indijos technologijų verslininkas Kamal Siddiqi, kuris taip pat turi teises į Wankel rotorinio variklio.
Bristolio manoma, kad siųsti nuolatinis elektriniai ratai visoms keturiais ratais, su benzininiu varikliu — tikriausiai kompaktiškas sukamasis — energijos tiekimo generatorius pašarų banko ličio jonų baterijų. Frazer-Nash šaltiniai yra slaptos apie automobilių tiksliai išdėstymas ir atrodo, bet, tarkim, išorinis konsultantas stiliaus automobilį.
2009 m., bendradarbiaujant su Turino pagrįstas dizainas namas Italdesign, Frazer-Nash parodė Namir range-extended superautomobilį koncepcija, kuri naudojama savo projektavimo sistemą, atskiri varikliai kiekvieno rato, plius kas Freizerio-Nash inžinieriai skambinkite skaitmeninis skirtumai dislokuoti sukimo momentas protingai. Automobilis turėjo 813cc Wankel variklį, vairavimo generatorius įkrauti ličio jonų baterijas, montuojamas į stuburo važiuoklės.
Frazer-Nash davė jokių požymių, kai ji ketina įgyvendinti Bristolio į gamybos, tačiau derybos savo atsakomybės, kaip saugotojai, prekės ženklą, ir patvirtino savo tvirtą ketinimą statyti automobilį.

British luxury car marque Bristol is to reveal an all-new hybrid electric model this year. Bristol Cars, famous for 67 years of gentlemans GTs, is close to unveiling an all-new hybrid supercar, perhaps as soon as Julys Goodwood Festival of Speed.
The new car will use a range-extended powertrain devised by Bristols associate company Frazer-Nash, the Surrey-based research firm run by Indian tech entrepreneur Kamal Siddiqi, who also owns the rights to the Wankel rotary engine.
The Bristol is believed to send permanent electric drive to all four wheels, with a petrol engine — probably a compact rotary — powering a generator to feed a bank of lithium ion batteries. Frazer-Nash sources are secretive about the cars precise layout and looks, but say an outside consultant will style the car.
In 2009, in co-operation with Turin-based design house Italdesign, Frazer-Nash showed the Namir range-extended supercar concept, which used its own-design system of separate motors for each wheel, plus what Fraser-Nash engineers call digital differentials to deploy torque intelligently. The car had an 813cc Wankel engine driving a generator to charge lithium ion batteries mounted in the spine of the chassis.
Frazer-Nash has given no indication when it plans to put the Bristol into production, but talks of its responsibility as custodians of the brand, and has confirmed its firm intention to build the car.