विलियम्स दिलचस्प समाधान फ्रंट व्हील ड्राइव

बार्सिलोना में परीक्षण, असामान्य डिजाइन सामने पहिया ड्राइव के विशेषज्ञों का ध्यान आकर्षित किया जहां पहली बार के लिए एक नया विलियम्स FW35, समय की शुरुआत की। यह पता चला कि टीम के इंजीनियरों हवा का प्रवाह सामने पहियों के आसपास के क्षेत्र में एक दिलचस्प समाधान खोजने के लिए सक्षम थे।
पूरा सिस्टम रेड बुल रेसिंग कनाडाई ग्रांड प्रिक्स में पिछले वर्ष प्रस्तुत किया, के लिए एक ऐसी ही साइट के समान है। हवा में पहिया हब विशेष चैनलों के माध्यम से शीतलन प्रणाली में प्रवेश, डिस्क के बाहर पर तैयार की गई थी। इस समाधान काफी डिजाइनरों के लिए इस विषय में बेधड़क खींचें कम कर देता है।
बहरहाल, रेड बुल उस डिजाइन, FIA उसे अनुचित विनियमों पर विचार के रूप में छोड़ देना चाहिए था। सप्ताहांत के उद्घाटन, व्हील के साथ, घूर्णन इलाज घृणित "जंगम aerodynamic तत्वों के रूप में।
भवन निर्माताओं विलियम्स एक अलग कार्यान्वयन का सुझाव, समस्या माना जाता है। FW35 हवा के माध्यम से ड्राइव के माध्यम से नहीं है और विशेष चैनल पहिया हब में तय हो गई, और फिर, स्वाभाविक रूप से, व्हील डिस्क के छेद में चला जाता है। इस प्रकार, सभी तत्वों के प्रवाह, निर्देशित करने के लिए उपयोग किए गए कदम नहीं है, लेकिन कनाडा में रेड बुल के रूप में लगभग एक ही प्रभाव है।
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
तथापि, विलियम्स इंजीनियर्स पूरी तरह से सुरक्षा पर FIA के साथ बढ़ते को पूरा करने के लिए डिजाइन फिर से करना पड़ा (पहिया रखा जाना चाहिए एक धुरी पर भले ही अखरोट अच्छी तरह से स्थापित नहीं है)। हालांकि, वे अच्छी तरह से इस कार्य के साथ सामना करने में कामयाब रहे।
ऐसा करने के लिए, वे संपूर्ण संरचना नोड में संशोधन किया है। लॉकिंग पिन सीधे अखरोट पर घुड़सवार थे, और जब उजागर शॉक डिवाइस के लिए जल्दी से ले लेना। बेशक, यह एक विशेष डिवाइस के निर्माण के लिए नेतृत्व किया।