Rueda delantera de interesante solución conduce Williams

En las pruebas en Barcelona, donde por primera vez se presentó el nuevo Williams FW35, atrajo la atención de los especialistas inusual diseño de las llantas delanteras. Reveló que los ingenieros de equipo han logrado encontrar una solución interesante en el ámbito de la organización del flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras.
En general, el sistema es similar para el mismo nodo de Red Bull Racing, presentado en el Gran premio de Canadá del año pasado. El aire que entra en el sistema de refrigeración de los frenos a través de canales especiales en el cubo de la rueda, el resultado en la cara exterior de los discos. Esta solución reduce notablemente la resistencia aerodinámica en esta problemática para los diseñadores de la zona.
Sin embargo, Red Bull tuvo que renunciar a este diseño, ya que la FIA para confirmar su conformes con el reglamento. De salida, la rotación junto con la rueda, han usado como prohibidos en las reglas del móvil los elementos aerodinámicos».
Los diseñadores de Williams tenido en cuenta este problema, ofreciendo una implementación diferente. En el FW35 aire muestra no a través de la unidad, y a través inmóvil de un canal especial en el cubo de la rueda, y luego, de manera natural, desaparece en el agujero de la llanta. Por lo tanto, todos los elementos que sirven para dirigir el flujo inmóviles, pero este efecto es casi el mismo que en el coche de Red Bull en Canadá.
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
La verdad, los ingenieros de Williams tuvo que rehacer completamente el diseño de la fijación de la rueda, para cumplir con las normas de la FIA de seguridad de la rueda debe estar en el eje incluso en el caso de que la tuerca de fijación, no se bien ja). Sin embargo, ellos pudieron cumplir con esta tarea.
Para ello, se han revisado toda la estructura del sitio. Los pasadores de retención fueron son montados directamente en la tuerca, y se desbloquean al impacto de la fuerza de impacto de гайковерта. Por supuesto, esto provocó la necesidad de crear un гайковерта.