El mercado ofrece automóviles de varias opciones para aumentar la potencia estándar de la unidad de potencia. Son los más populares, entre ellos usa el chip-tuning. Cómo se lleva a cabo esta obra, y que desea saber la hora de elegir un taller?
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El chip-tuning representa un ajuste de funcionamiento de los componentes electrónicos a través de la corrección de programas internos de control. Por lo general este término se utiliza para indicar ajustes en el programa de la unidad de control de propulsión del vehículo con el fin de aumentar la potencia. Además, el chip-tuning se puede atribuir al uso de componentes electrónicos para resolver tareas similares.
En un lenguaje sencillo, con este procedimiento es posible la liberación oculto de la reserva de potencia que tenga cualquier coche, recogidas en la fábrica. Existente oculto de la reserva de energía se explica por una serie de requisitos para los vehículos en los diferentes países. Para el logro de los operadores deben establecer ciertos adornos y la liberación de однотипную productos.
Como se ha dicho más arriba, más a menudo en el chip-tuning recurren para aumentar la potencia. Además, con este procedimiento se puede influir en el consumo de combustible y realizar cambios en la base de serie del vehículo, por ejemplo, durante el montaje de la turbina, nuevos inyectores y otros componentes.
La realización de " chip tuning", se puede dividir en varias etapas:
  1. [] Leer el software subyacente (firmware) de la computadora de a bordo.
    [] Ajuste básico y corrección de sus sumas de comprobación.
    [] Escribir el firmware actualizado a la memoria del ordenador de a bordo.
La primera y la tercera etapas son bastante similares y pueden ser cumplidos de varias maneras. La seleccin de la moda sólo depende de la capacidad y el tipo de ordenador de a bordo, así como de la capacidad técnica de los sintonizadores de tv. Hoy en día es muy popular para la celebración de la lectura y escritura básica del programa a través del conector de diagnóstico, no desmontando el ordenador de a bordo. Esta posibilidad se admite a bordo equipos de coches, con fecha de 1998. Es en este momento la mayoría de las marcas de inicio de la implementación de los controladores de las unidades de control eléctricamente programable de memoria flash. Al leer el programa a través del conector se aplican son bastante simples de hardware, no requieren de un personal de servicio de grandes conocimientos.
Edición de firmwares es la clave de la etapa. La mayoría de los profesionales no se editan los archivos recibidos, y, graban y envían a las empresas en el área de edición de firmwares.
El resultado final del trabajo depende de lo bien que edita el firmware especialista sabe el modelo específico del coche. Cabe señalar el hecho de que el equipo y herramientas de software para llevar a cabo esta operación de comprar muy difícil.
Los resultados de chip-tuning.
Si pasar su cualitativamente el máximo incremento de potencia se produce en la atmósfera de potencia de las unidades. En este caso, el aumento de la potencia puede llegar a 35-40%. De la misma manera después de la corrección de firmware para aumentar la potencia, normalmente, varias reduce el consumo de combustible.
Las principales desventajas de chip-tuning
Más punto negativo es que su desarrollo es bastante a menudo interrumpe catalíticos de los sistemas del vehículo, responsables de asegurar la sostenibilidad de los gases de escape (la mayor difusión de este fenómeno puede producirse cuando la realización de chip-tuning masivas de los modelos de auto).