Съвременният пазар предлага автовладельцам различни варианти за увеличаване на мощността на стандартен силовото предаване. Най-популярни сред тях се радва на чип тунинг. Как се провежда тази работа и какво е необходимо да знаете при избора на ремонт?
Чип-тюнинг автомобилей-chip-tuning-jpg
Чип тунинг представлява настройка за работа на електронните компоненти чрез корекции на вътрешни програми за управление. Обикновено този термин се прилага за обозначаване на корекции на програмата блок за управление на силовата инсталация на автомобила с цел повишаване на мощността. Освен това, към чип-настройка може да се дължи използването на допълнителни електронни компоненти за решаване на подобни задачи.
Казано на прост език, с помощта на тази процедура става възможно освобождението скрит резерв от мощност, налични при всички автомобили, произведени в заводски условия. Съществуващ скрит резерв на мощността се дължи на редица ограничения, наложени на автомобили в различни страни. За постигане на производителите трябва да инсталирате определени апликации и освобождаване на однотипную продукти.
Както беше казано по-горе, най-често към чип-настройка се обръщат за увеличаване на мощността. Освен това, с помощта на тази процедура може да окаже влияние върху разхода на гориво и да се направят промени в основния лихвен като стандартно оборудване на автомобила, например, при монтаж на турбини, нови дюзи и други компоненти.
Провеждане на чип-тунинг може да се раздели на няколко етапа:
  1. [] Прочетете на базовия софтуер (фърмуер) на бордовия компютър.
    [] Основно корекция и коригиране на нейните контролни суми.
    [] Напишете актуализиран фърмуер на бордови компютър памет.
Първия и третия етапи са доста сходни и могат да бъдат изпълнени по различни начини. Изборът на метод зависи само от възможностите и вида на бордовия компютър, както и от техническите възможности на тунери. Днес е много популярно провеждането на четене и запис на основната програма, чрез диагностичен конектор, не демонтируя бордови компютър. Такава възможност се поддържа бортовыми компютри на автомобили, пуснати на пазара от 1998 година. Точно в това време, повечето марки началото на въвеждането в блокове, контролери за управление на електрически програмируема флаш памет. При считывании програма чрез жак се прилагат достатъчно прости хардуерни средства, за които не се изисква от обслужващия персонал големи знания.
Редактиране на фърмуера е ключов етап от работата. Повечето специалисти себе си не редактират файлове получени, както записват и изпращат в компании, заети в областта за редактиране на фърмуера.
Крайният резултат от работата зависи от това, колко добре редактирующий фърмуера специалист знае точния модел на колата. Трябва да се отбележи и фактът, че оборудването и софтуерните средства за качествено изпълнение на тази операция да придобият много трудно.
Резултатите чип-тунинг.
Ако я прекарат качествено максимален прираст на мощност се наблюдава в атмосферата на силови звена. В този случай на повишена мощност може да достигне 35-40%. Точно след корекция на фърмуера, насочени към увеличаване на мощността, обикновено няколко намален разход на гориво.
Основните недостатъци на чип-тунинг
Най-отрицателен момент се счита, че при провеждането доста често е нарушена работа на каталитични системи на превозното средство, отговорни за осигуряване на опазването на околната среда от отработени газове (най-голямо разпространение на този феномен се наблюдава при извършване на чип-тунинг на масови модели авто).