השוק המודרני מציע מגוון רחב של אפשרויות עבור הגדלת הקיבולת של בעלי רכב יחידת כוח סטנדרטי. הפופולרי ביותר ביניהם הוא צ'יפ כוונון. איך זה עובד, מה שאתה צריך לדעת בעת בחירת חנות לתיקון?
Чип-тюнинг автомобилей-chip-tuning-jpg
כוונון השבב הוא כיוון של רכיבים אלקטרוניים על-ידי התאמת תוכניות בקרה פנימית. בדרך כלל מונח זה משמש כדי להתייחס לתכנית הכוח יחידת כוח של יחידת הבקרה כדי לשפר את המכונית. בנוסף, כוונון צ'יפ ניתן לייחס את השימוש רכיבים אלקטרוניים נוספים לאתגרים דומה כתובת.
במילים פשוטות, הליך זה הופך אפשרי שחרור עתודות מוסתר של כוח, של כל מכונית התאספו בבית החרושת. הכוח החבוי הקיים שומרת במספר דרישות עבור הרכבים במדינות שונות. כדי להשיג אותם, יצרני צריך להתקין TRIMs מסוימים לייצר רק את המוצרים.
כאמור, רוב לעתים קרובות השבב-כוונון קוראים יותר כוח. בנוסף, באפשרותך להשתמש בהליך זה כדי להשפיע על צריכת הדלק, כדי לבצע שינויים ציוד בסיסי של המכונית, לדוגמה, בעת התקנת טורבינות חדשות, מרססים ורכיבים אחרים.
כוונון שבב יכול להיות מחולק במספר שלבים:
  1. [] קרא את התוכנה הבסיסית (קושחה) של המחשב ב- board.
    [] בסיסי התאמה ותיקון של הסיכום שלה.
    [] לכתוב קושחה מעודכנת של זיכרון המחשב המשולב.
השלבים הראשון והשלישי הם די דומות, יכול להתבצע במספר דרכים. הבחירה של השיטה תלויה על סוג, קיבולת של המחשב ב- board, כמו גם על היכולות הטכניות המקלטים. היום הוא מאוד פופולרי עבור קריאה וכתיבת תוכניות בסיסיות באמצעות המחבר אבחון, לא לפרק את המחשב. תמיכה מחשבים מכונית ב- board, שיצא ב- 1998. זה היה בתקופה זו, הרוב המכריע של יצרני להתחיל הטבעה של השליטה בקרים מתוכנתים חשמלית של יחידת זיכרון הבזק. בעת קריאת התוכנית דרך המחבר הם החומרה פשוט למדי, לא דורש ידע רב דיילות.
עריכת קושחה היא אבן דרך מפתח. רוב אנשי המקצוע לא לערוך את הקבצים וכתוצאה מכך, ואת תכתבי ולהציב אותן ב חברות העוסקת עריכה firmwares.
התוצאה הסופית תלויה כמה טוב המומחה קושחה העריכה יודע דגם רכב מסוים. יש לציין העובדה לרכוש כלי תוכנה וחומרה לביצועים איכותיים זה קל מאוד.
תוצאות של כוונון שבב.
אם הוא יכולת הצמיחה המרבי הוא ציין יחידות כוח אטמוספרי. במקרה זה, הגדלת קיבולת יכול להגיע 35-40%. לאחר הקושחה כדי להגדיל את כוח, הקטינה במידה מסוימת בדרך כלל צריכת דלק.
החסרונות העיקריים של כוונון-צ'יפ
החיסרון הוא שזה היה לעתים קרובות מערכות קטליטי לרכב קטועים, אחראי להבטיח את יציבות מגזי הפליטה (הפופולרי ביותר של התופעה נצפתה השבב-הכוונון של דגמי מכוניות).