Tråd: Toyota GT86 cabriolet i de værker

Drop-top Toyota sportsvogn tippet til Genève 2013 debut En cabriolet-version af Toyota GT86 vil blive afsløret på Geneve motor show til Marts næste år, insidere har antydet.
Selv om intet er endnu blevet bekræftet, dens forstået GT86 cabriolet vil bruge en elektronisk betjente folde stof tag i stedet en tungere løftbare hårde-toppen for at indeholde vægt stiger.
Stadig at blive set er hvordan Toyota vil pakke GT86 coupéer to små-bagsæder, hvis det hele, og hvor taget gemmes uden ofrer for meget bagage kapacitet.
Cabriolet, særlig vigtigt for det amerikanske marked, er sandsynligvis at bevare coupéer 197bhp normalt indsugning 2. 0-liters motor.
Vægt gevinster er underforstået, at være lille, begrænse de indvirkning på ydeevnen. Suspension er tilbøjelige til at være lidt blødgjort til at beskæftige sig med den nederste del af kroppen stivhed.
Mens cabriolet er endnu at blive officielt erklæret, maskinchef Toyota'er sportsvogne, Tetsuya Tada, bekræfter, at en præstation version af GT86 var i værkerne.
Men snarere end at bruge tvungen induktion, finpudset GT86 er tilbøjelige til at bruge hybrid-drev til at give ekstra boost, uden at det påvirker økonomien. Tada sagde en GT86 performance hybrid med omkring 250bhp var under udvikling i Japan, med en dato, på salg af 2015 bragt på bane.
Tada foreslog test muldyr bruger en super-kondensator snarere end batterier - det samme princip, der førte Toyota for at vinde dette år i World Endurance Championship med en prototype racerbil.
Når en præstation version af GT86 er annonceret, sagde du vil blive overrasket over, Tada. Disse dage, accepterer offentligheden ikke en sportsvogn, der bruger for meget benzin og har høje CO2-emissioner.
Tada sagde super-capacitor teknologi var for dyrt for road biler lige nu, men at Toyota var at arbejde med elektronik specialister til at løse problemet, og at ydelsen GT86, som ikke kunne gå på markedet med en høj pris, hvis det var for at være konkurrencedygtig.