Koflèn: rád bych mít všechny zkoušky konal v Barceloně

Mike Кофлэн řekl, že Williams mohla představit svůj nový vůz ještě dva týdny zpět, pokud by první testovací zasedání probíhalo není v Jerezu a v Barceloně. Před dvěma týdny Pastor Maldonado a Валттери Боттас pracovali na trati za volantem loňské FW34, i když na ní byl instalován řadu nových prvků.
«V podstatě časné testy jsou věnovány kontrole funkčnosti všech systémů, - citoval technického ředitele Williams stránky britský televizní kanál Sky Sports. - Pokud se domníváte, že se v průběhu těchto testů můžete dosáhnout, že stroj bude spolehlivější než pak budete zabývat po celý rok?
Heres - jedinečná dráha s velmi абразивным vrstvou, což má vliv na pneumatikách, a počasí je tam stála velmi studená. Proto jsme se rozhodli, že na prozkoumání naší nové auto skutečně bude těžké. Lépe jsme выкатим FW35 z boxů v Barceloně a ihned se pustit do průzkumu.
Pokud by se zde konal první zasedání, bychom představili stroj ještě dva týdny zpět. Na trati v Jerezu je příliš velká degradace pneumatik, zadní pneumatiky vydrží příliš málo kol. V kalendáři šampionátu ani není autodromu podobného typu, a je nepravděpodobné, že nás čekají takové povětrnostní podmínky. Vyvstává otázka: jak moc jsme schopni zjistit?
Myslím, že jsme docela spokojeni s tím, že prezentace proběhla v Barceloně. K dispozici všechny příkazy hmotnost informací získaných na této trati. Myslím, že je to šťastné místo: sem snadno dostat, letenky stojí levně, jsou zde dobré hotely, a město samo o sobě je velmi krásná. Mě to vyhovuje, já bych chtěl, aby se všechny tři zasedání se konala v Barceloně.
Mimochodem, původně vůbec neměl v plánu jít do Sherry a šel tam jen proto, že Pirelli přivezla nové gumy, řekli jsme si, že je lepší pracovat s ním pomocí dobře изученную auto. Nakonec se nám podařilo dobře vyřešit s pneumatikami, pracovat s různými úrovněmi tlaku a úhly seřízení kola. I když moderní design a zadní zavěšení je obtížné nahradit tlumiče, stabilizátory stability a pružin: to je možné vyrábět na cestách test zasedání, protože práce zabere příliš mnoho času.»
V odpovědi na otázku, o úkolech Williams v nadcházející sezóně, Кофлэн řekl: «plně náš potenciál, protože v loňském roce se nám to nepodařilo. Na konci sezony jsme byli rychlejší než Mercedes, i když někdo s tímto nemusí souhlasit. V mnoha případech jsme byli rychlejší než Lotus. Je lépe se vyhnout předpovědi, protože se budeme muset hodně snažit a do značné míry vyřešit.
V loňském roce se nám několikrát se udělují dobré šance, které se podařilo využít. Myslím, že to platí pro celý tým, včetně a k závodníci. Takže teď se musíme soustředit na maximální realizaci našeho potenciálu».