Thread: Першы драйв агляд: Мэрсэдэс-Бенц Е250

Сярэдзіны жыцця змены Е-класа нават лепш, што ён робіць. Самая вялікая шлейку асобы, калі-небудзь якія праводзіліся кампаніяй, кажа Мэрсэдэс, хоць ступень знешнія змены не гэтак відавочныя. Квад фары сышлі, а не да часу здавалася б, далі менш, чым свеціцца адказ на з'яўленне старога ўзору. Аўтамабіль таксама пастаўляецца з двума рашоткамі – больш кансерватыўнае мерапрыемства або порхаўка спартыўны варыянт, у тым жа парадку, як C-клас. У Вялікабрытаніі, Mercedes будзе прапаноўваць толькі спорт рашотка, як гэта лічыць большасць пакупнікоў усё-роўна выбрала б яго. Новы чатырох-цыліндравы турбірованный бензінавы рухавік быў уведзены, якія прапануюць 181bhp ў E200 і 208bhp ў мадэлі прыводны тут Е250. Астатнія рухавікі будуць перанесены з бягучага Е-класа. Шасі щипнули трохі, занадта, каб палепшыць аўтамабіль ўжо нармальна ездзіць. Ўнутры, Мэрсэдэс кажа, што гэта палепшыла якасць салона з новай аздабленнем, больш якасныя матэрыялы і новы манітор інфармацыйна-забаўляльнай сістэме. Ёсць некалькі стандартных сістэм бяспекі, уключаючы прадухіленне сутыкненняў Assist, якая тармозіць аўтамабіль для таго, каб паменшыць цяжар наступстваў.

Mid-life revisions make the E-class even better at what it does. The biggest facelift ever undertaken by the company, says Mercedes, although the extent of the exterior styling changes is not quite that obvious. The quad headlamps have gone, and not before time it would seem, given the less-than-glowing response to the appearance of the old model. The car also comes with the option of two grilles – a more conservative affair or a slicker sport variant, in the same manner as the C-class. In the UK, Mercedes will only offer the sport grille, as it reckons most buyers would choose it anyway. A new four-cylinder turbocharged petrol engine has been introduced offering 181bhp in the E200 and 208bhp in the model driven here, the E250. The rest of the engines are carried over from the current E-class. The chassis has been tweaked a little, too, to improve the cars already fine ride. Inside, Mercedes says it has improved the quality of the cabin with new trim, higher quality materials and a new monitor for the infotainment system. There are more standard safety systems, too, including Collision Prevention Assist, which brakes the car in order to reduce the severity of an impact.