Thread: First drive recensione: Mercedes-Benz E250

Revisioni di metà della vita rendono la classe E ancora meglio in quello che fa. Il ringiovanimento del viso più grande mai intrapreso dall'azienda, dice Mercedes, anche se la portata delle modifiche styling esterno non è abbastanza evidente. I proiettori quad hanno andato e non prima del tempo che sembrerebbe, data la risposta meno-che-incandescente per l'aspetto del vecchio modello. L'auto viene fornito con l'opzione di due griglie – un affare più conservatore o una variante di sport slicker, nello stesso modo come la classe C. Nel Regno Unito, Mercedes offrirà solo la griglia di sport, come calcola la maggior parte degli acquirenti avrebbe scelto comunque. È stato introdotto un nuovo motore quattro cilindri turbo benzina che offre 181bhp nell'E200 e 208bhp nel modello guidato qui, la E250. Il resto dei motori sono riportati dall'attuale E-codice categoria. Il telaio è stato ottimizzato un po ', troppo, per migliorare la corsa di automobili già bene. Interno, Mercedes dice che ha migliorato la qualità della cabina con nuovi materiali di finitura di qualità superiore e un nuovo monitor per il sistema di infotainment. Ci sono più standard sistemi sicurezza, troppo, tra cui Collision Prevention Assist, che frena l'auto al fine di ridurre la gravità di un impatto.

Mid-life revisions make the E-class even better at what it does. The biggest facelift ever undertaken by the company, says Mercedes, although the extent of the exterior styling changes is not quite that obvious. The quad headlamps have gone, and not before time it would seem, given the less-than-glowing response to the appearance of the old model. The car also comes with the option of two grilles – a more conservative affair or a slicker sport variant, in the same manner as the C-class. In the UK, Mercedes will only offer the sport grille, as it reckons most buyers would choose it anyway. A new four-cylinder turbocharged petrol engine has been introduced offering 181bhp in the E200 and 208bhp in the model driven here, the E250. The rest of the engines are carried over from the current E-class. The chassis has been tweaked a little, too, to improve the cars already fine ride. Inside, Mercedes says it has improved the quality of the cabin with new trim, higher quality materials and a new monitor for the infotainment system. There are more standard safety systems, too, including Collision Prevention Assist, which brakes the car in order to reduce the severity of an impact.