주제: 먼저 검토를 드라이브: 메르세데스-벤츠 E250

중 년 개정에서 그것이 더 나은 E-클래스를 확인 합니다. 외관 스타일링 변경의 범위는 아주 분명 하다 그는 회사에 의해 시행 된 가장 큰 성형 벤츠, 말한다. 쿼드 headlamps, 있고 시간 것, 전에 오래 된 모델의 외관에 덜-보다-적 열 하는 응답을 주지. 차 또한 두 그릴-더 보수적인 사건이 나 야 바위 꾼 스포츠 변종, 옵션 C-클래스와 같은 방식으로 제공 됩니다. 영국에서 메르세데스 제공할 것입니다만 스포츠 그릴으로 그것은 대부분의 구매자 어쨌든 그것을 선택할 것입니다 였 지. 새로운 4 실린더 터보차저 가솔린 엔진은 E200에서 181bhp와 208bhp 여기는 E250 구동 모델에 도입 되었습니다. 엔진의 나머지 현재 E-클래스를 수행 됩니다. 섀시는 되었습니다 조정 좀, 너무, 자동차 이미 잘 타고를 개선 하기 위해. 내부, 메르세데스 말한다 그것은 새로운 트림, 높은 품질의 재료와 인포 시스템에 대 한 새로운 모니터 오두막의 품질을 개선 했다. 더 표준 안전 시스템, 너무, 영향의 심각도 줄이기 위해 자동차 브레이크는 충돌 예방 지원 등이 있다.

Mid-life revisions make the E-class even better at what it does. The biggest facelift ever undertaken by the company, says Mercedes, although the extent of the exterior styling changes is not quite that obvious. The quad headlamps have gone, and not before time it would seem, given the less-than-glowing response to the appearance of the old model. The car also comes with the option of two grilles – a more conservative affair or a slicker sport variant, in the same manner as the C-class. In the UK, Mercedes will only offer the sport grille, as it reckons most buyers would choose it anyway. A new four-cylinder turbocharged petrol engine has been introduced offering 181bhp in the E200 and 208bhp in the model driven here, the E250. The rest of the engines are carried over from the current E-class. The chassis has been tweaked a little, too, to improve the cars already fine ride. Inside, Mercedes says it has improved the quality of the cabin with new trim, higher quality materials and a new monitor for the infotainment system. There are more standard safety systems, too, including Collision Prevention Assist, which brakes the car in order to reduce the severity of an impact.