หัวข้อ: ขั้นแรก ไดรฟ์ตรวจทาน: เมอร์เซเดสเบนซ์ E250

ปรับปรุงชีวิตกลางทำให้อี-คลาสยิ่งที่อะไรได้บ้าง Facelift ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยดำเนินการ โดยบริษัท กล่าวว่า รถเบนซ์ แม้ว่าขอบเขตของการเปลี่ยนแปลงภายนอกผมไม่ค่อนข้างชัดเจนว่า Headlamps สวิตช์แบบรูปสี่เหลี่ยมได้หายไป และไม่ก่อนเวลาดูเหมือน ได้รับการตอบสนองน้อยกว่ามากกว่าเรืองเพื่อลักษณะที่ปรากฏของรูปแบบเก่า รถยังมาพร้อมถึงตะแกรงสอง – เรื่องหัวเก่ามากหรือกีฬาที่ slicker แปร ในรูปแบบเดียวกับซีคลาส ในสหราชอาณาจักร Mercedes จะนำเสนอตะแกรงกีฬา เฉพาะเป็น reckons ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะเลือกต่อไป เครื่องยนต์ 4 สูบเบนซิน turbocharged ใหม่ได้ถูกแนะนำใน E200 181bhp และ 208bhp ในรุ่นขับ E250 นี่ ส่วนเหลือของเครื่องยนต์ได้มาจากอี-คลาสปัจจุบัน แชสซีได้รับ tweaked น้อย เกินไป การพัฒนารถยนต์นั่งเรียบร้อยดี ภายใน รถกล่าวว่า ได้ปรับปรุงคุณภาพของห้องโดยสารด้วยวัสดุคุณภาพสูง ตัดใหม่และตรวจสอบใหม่สำหรับระบบ infotainment มีการเพิ่มเติมมาตรฐานระบบความปลอดภัย เกินไป รวมทั้งชนป้องกันช่วยเหลือ การเบรกรถเพื่อลดความรุนแรงของผลกระทบ

Mid-life revisions make the E-class even better at what it does. The biggest facelift ever undertaken by the company, says Mercedes, although the extent of the exterior styling changes is not quite that obvious. The quad headlamps have gone, and not before time it would seem, given the less-than-glowing response to the appearance of the old model. The car also comes with the option of two grilles – a more conservative affair or a slicker sport variant, in the same manner as the C-class. In the UK, Mercedes will only offer the sport grille, as it reckons most buyers would choose it anyway. A new four-cylinder turbocharged petrol engine has been introduced offering 181bhp in the E200 and 208bhp in the model driven here, the E250. The rest of the engines are carried over from the current E-class. The chassis has been tweaked a little, too, to improve the cars already fine ride. Inside, Mercedes says it has improved the quality of the cabin with new trim, higher quality materials and a new monitor for the infotainment system. There are more standard safety systems, too, including Collision Prevention Assist, which brakes the car in order to reduce the severity of an impact.