執行緒： Adam Parr： 試驗專案的選擇是最難的決定

Adam Parr： 試驗專案的選擇是最難的決定

前首席執行官和主席的威廉斯，Adam Parr 在採訪奧地利賽車運動彈夾談到了他的書戰爭的藝術： 在公式 1 中的五年"問題與合同協定，toto Vol′ffe 及其對租金-驅動程式......
問： 在公式 1 中的工作仍然是鉛軍事行動嗎？
亞當帕爾: 不，可以說它是粗魯和不恰當。但在他的書的開頭我引從闡明瞭競爭與衝突有關的事實普魯士人一般 Carl von Clausewitz 報價。
問題： 什麼讀者期望從你的書嗎？
Adam Parr： 我想要給一個機會的公式 1 幕後看看。顯示什麼奏效，什麼不是。公式 1 不是只有體育，但主要的業務。我，但是，將這某種程度上以不同的方式，所以做了形式的漫畫書。不同的讀者會做出不同的結論。我希望很多人讀了這本書會有趣和娛樂性。
問： 您在書中你叫一些章節的同意是不能接受，不符合歐盟的法律。你能解釋一下嗎？
Adam Parr： 我對歐盟法律的理解是沒有人有權濫用支配地位，並締結條約的阻礙 vnutrirynočnoj 競爭。

如果合同協定意味著一些隊有優勢的經濟賠償和參與起草的規則 》，以及其他的福利 — — 例如，獲委任為董事會的商業權利持有人，則可能違反歐盟法律。

在歐洲的法律，很難調和的公式 1 規則中有另一項重要原則。在運動中，這稱為團結的原則。體育要成為有效的可持續性、 司法和社會價值的角度從它必須戰勝是公平的遊戲。它不是諸社會，當這兩個隊主宰在任何體育，無論是金融還是在其他一些不符合體育的本質。

在英國，議會只被發表了一份關於英國足球，批評他金融不穩定和有組織的體育管理報告。也有想要支配，其餘的幾個隊。足球協會說： 它有 12 個月來糾正這些不足之處。
問題： 公式 1 不能簽署協定 》 嗎？
Adam Parr： 不，這是運動的一個組成部分和業務團隊已別無選擇。這就是為什麼歐盟當局應審查該協定的合法性。
問題： 不只該條約協定引發了廣泛的辯論。在過去的幾年中，KERS、 DRS 和倍耐力已更改公式 1。做你的感受有關這些增強功能？
Adam Parr： 在運動中有新的變數，現在有更多的超車機會。團隊、 國際汽聯和 FOM 做了出色的工作。此外應補充說它是有正當理由，unrefuelled。這給團隊更多的戰略選擇。
問題： 最近，有一個小團隊被迫訴諸的租金-驅動程式的服務的趨勢。做你的感受呢？
Adam Parr： 我會說法拉利和邁凱輪也在使用帶他們合同的主要贊助商的車手。對我來說，其實只有一個問題： 或不能與他們的工作試點交易。如果他不只應付，但他還贊助的結果 — — 優秀 ！
問題： 在 2012 年，您前隊威廉姆斯有一個很強的季節。你在這一成功發揮什麼作用？
Adam Parr： 我最大的成就是我開始技術轉型 · 威廉姆斯。
問： 您最近離開了幾個關鍵球員薩姆邁克爾，標記 Gillan，派翠克 · 頭，Toto 沃爾夫......有此更替率的一個原因嗎？
Adam Parr： Sam 和派翠克離開團隊，在 2011 年，但出於不同的原因。最終與他們分開的原因是 · 威廉斯技術部的新結構的建立，但那是他們的決定。

在去年年底已經離開，標記 Gillan。在這裡的確，可悲的是。令人印象深刻的圖。威廉姆斯能夠把他帶回來的時候，我是很高興。打情罵俏既然他已經離開。



托托是一個非常不同的故事。他把團隊留下的賓士賽車運動轉移。他只是幾個月中，團隊方面發揮領導作用，他的離去不應該改變什麼。
問題： 關於威廉斯去年年底談如何 Toto Vol′ffa。是否有理由這樣標題？
Adam Parr： 現在絕對不是，事實上之前，在我看來，太。團隊被命名的威廉斯。Toto 是個大好人很榮幸，我從 2009 年到 2012 th 年和他一起工作。但正如我說，在他呆了才幾個月的管理位置上。
問題： 你如何評價他過渡中賓士？
Adam Parr： 我很高興，我祝他一切順利。它是非常榮幸能邀請到賓士。你不能否認有它的位置沒有人能拒絕。
問題： 是正確的決定，以取代布魯諾 · 塞納在 Valtteri Bottasa?
Adam Parr： 你要作為一個公式 1 團隊經理的最困難的決定是飛行員的選擇。賽車手始終是多多空的座位。我們允許使用只有兩個，不 22 的兩個足球隊的隊員。所以，事實上，很難做出正確的選擇。

布魯諾是一個有才華和非常聰明的傢伙。他有較少經驗比其他車手，但他是那麼的聰明，所以很好適應那不斷在進步。

但好達斯是我見過的最有才華的驅動因素之一。此外，他收到了非常好的駕駛技能。如果威廉姆斯不把他放在車裡，他將很可能失去了 Bottasa。它將是一場災難。我認為它有潛力成為一個偉大的賽車手。
問題： 你能想像回歸到公式 1?
Adam Parr： 號
問題： 然後你怎麼辦？
Adam Parr： 我只是思考這個。離開威廉斯後我休假。它是幾乎超過。我的孩子在法國上學去了 — — 他們是半法國人，所以我們決定利用這次機會。時機成熟的時候要開始新的東西......
問題： 你認為爵士弗蘭克 · 威廉姆斯的可能後繼誰？
Adam Parr： 我作為伯尼 · 埃克爾斯通的弗蘭克。我無法想像那以後不去。這是太重要的形狀。
問題： 威廉斯的前景是什麼呢？好，團隊，與威廉斯和威廉斯先進的工程，其混合動力單位現在不只依賴于公式 1?
Adam Parr： 這是非常重要的。這可以減少的風險。提案國總是移動向上和向下，這種收入，有時是很難預測金融流量的來源。因此，收入更廣泛的範圍，對生意越好。其他團隊如邁凱輪，做同樣的事情。