线程： 伊维萨的座位是西班牙的紧凑型两厢

 
在新的一年中公司的位子答应演示几个新功能。第一种模式被称为"伊维萨岛"我们在这条和了解。

««座椅车标准，足够为 1950 年的公司形成一个年轻。它的起点在它生产的菲亚特汽车只。向来与意大利人和西班牙人的方式已经能够势力强大，在很长时间没有合作伙伴： 很快他们的女儿公司"大众"。自那时以来，技术灌装车德国。公司开发只能在他们自己的设计上。

伊维萨的座位 建立在共同的基础上"Shkoda-法比亚» 和 «Fol′ksvagenom Polo 平台。但外部设计的巧妙地："西班牙人"看起来不同，明亮和快速。后质量改型车的变得更有趣。现在在新巷的模型看起来，有毁了灯 （带 Led），小成为了前格栅。保险杠是相同的有，从这台机器在长度 10 毫米中添加。

在沙龙坐下来，这是值得关注的带不可调的高度。软修剪和前面 ！新的方向盘太，你可以批评： 没有控制录音机。另一个非常有用的功能： 手套从 4.8 个增加到 10 公升。其封面由主办单位的形式-你可以漂亮很多的地方。
从引擎到小木屋，但它的振动不是令人讨厌的。

但更大的吸引力: 你可以去而不触碰到了加速器。此驱动器附带 2000年辆车上著名飞。一般情况下，这个消息显然体育性质： 紧方向盘、 足够密集暂停。你觉得你在小小运动跑车驾驶 ！处理好： 模拟了 XDS 微分方程现代系统，锁定汽车通行证轮流，又快又安全。批评是 5 速手动框与脑卒中很长的杠杆和选择性很低。

但是这辆车安静操作单位和解散。为此，必须支付的增加的燃料消耗量。当电源 (110 HP) 去几乎 11 升/100 公里。将仅在初始安装期间提供基本 85 强"伊比萨岛"。顶部行版本提供了超过 170 HP