주제: 좌석이 비자는 소형 스페인어 해치백

 
새 해 사무소 자리 여러 가지 새로운 기능을 설명 하기 위해 약속 했다. 첫 번째 모델이 불렀다 "이 비자"우리는이 문서와 사귀어.

««좌석 자동차 표준 회사 1950 년에 형성 하는 영에 대 한 충분. 그것의 처음에서 피아트 자동차만 생산. 1980 's에서 이탈리아와 스페인 방법 오랫동안 강한 파악 없이 파트너 수 있다: 빨리 그들의 딸 회사 "폭스바겐". 그 이후, 기술 작성 차 독일. 회사는 그들의 자신의 디자인에만 발전 한다.

좌석이 비자 일반적인에 내장 된 "Shkoda-Fabia» 및 «Fol′ksvagenom 폴로 플랫폼. 외부 디자인은 미묘 하지만: "스페인" 보이는 다른, 밝은, 빠른. 품질 후 자동차의 restyling 더 재미 있게 되었다. 이제는 모델, 새로운도 보이는 (Led)와 망 업 헤드라이트, 작은 되었다 프론트 그릴. 범퍼는 동일, 길이 10 밀리미터에서 추가 된이 기계에서 있었다.

그 지적 가치가 살롱에 앉아, 벨트 높이 조절 하지. 부드러운 손질 및 앞! 새로운 스티어링 휠 또한 당신이 비판할 수: 아무 레코더 제어. 또 다른 매우 유용한 기능: 장갑 10 리터 4.8에서 증가 했다. 주최자의 형태로 그것의 덮개 그리고-많은 장소를 거의 수 있습니다.
오두막, 그러나 그것에 엔진에서 진동 짜증나.

하지만 좋은 풀: 가속기를 건드리지 않고 갈 수 있습니다. 이 드라이브 2000와 함께 제공-자동차 유명 파리. 일반적으로, 뉴스 명확 하 게 자연 스포츠: 꽉 스티어링 휠, 충분히 조밀한 현 탁 액. 당신은 작은 스포츠 쿠 페를 운전 하 고 있어 기분이! 좋은 처리: XDS 미분을 시뮬레이션 하는 현대적인 시스템 덕분에 잠금 자동차 안전 하 고 신속 하 게 회전을 전달 합니다. 비판은 5 속도 설명서 매우 긴 레버 스트로크 및 가난한 선택 상자.

하지만 차는 조용한 작동 단위 및 해산. 증가 연료 소비를 지불 하셔야 합니다. 때 전원 (110 HP) 거의 11 l/100 km를 갑니다. 기본 85 강한 "비자"는 초기 설치 중에 제공 됩니다. 최고의-라인 버전 이상의 170 HP 제공