Thread: Seat Ibiza on kompakti viistoperä Espanjan

 
Ensi vuonna yritys istuin lupasi osoittaa useita uusia ominaisuuksia. Ensimmäinen malli oli nimeltään"Ibiza"me täällä artikla ja tutustua.

««ISTUIN auton standardeja, tarpeeksi nuori yritys perustettu vuonna 1950. Sen alussa tuottanut Fiat henkilöautot. 1980 's tavalla italialaiset ja espanjalaiset ovat voineet kumppanin ilman vahva ote pitkään: pian tytär yrityksensä "Volkswagen". Sittemmin tekninen täyttö auton Saksan. Yritys kehittyy vain omaa suunnittelua.

SEAT Ibiza rakennettu yhteistä "Shkoda-Fabia» ja «Fol′ksvagenom-Polo foorumi. Mutta ulkoinen muotoilu on hienovaraisesti: "Espanjalainen" näyttää eri, valoisa ja nopeasti. Kun laatu restyling auto tuli Lisää mielenkiintoista. Nyt malli näyttää uuden ajoradan, on ruuvattu muodostavat ajovalot (LED), pienempi tuli edessä Säleikkö. Puskurit ovat samat, oli lisätty pituus 10 millimetriä tästä tietokoneesta.

Istuu alas Salon, on syytä huomata, että vyön korkeutta ei voida säätää. Pehmeä trim ja edessä! Uusi ohjauspyörä, voi arvostella: ei valvonta tallennin. Toinen erittäin hyödyllinen ominaisuus: käsine on noussut 4,8 10 litraa. Ja sen kansi on valmistettu muodossa järjestäjä-voit melko paljon paikka.
Moottorin tärinää matkustamossa, mutta se ei ole ärsyttävää.

Mutta hyvä vetää: voit mennä ilman koskettaa kaasupoljin. Tämän aseman mukana 2000-auton tunnetusti lentää. Yleensä Uutiset on selvästi urheiluun: tiukka ohjauspyörä, tiheä tarpeeksi keskeyttäminen. Tuntuu kun ajaisit pieni urheilu kuppeihin! Ja hyvä: Kiitos nykyaikaisen, joka simuloi XDS erosta, keskuslukitus auto kulkee vuorotellen turvallisesti ja nopeasti. Kritiikki on 5-nopeus käsikirjassa laatikot pitkä vipu aivohalvaus ja huono selektiivisyys.

Mutta auto oli hiljainen yksikkö ja hajottamista. Että on maksettava lisää polttoaineenkulutusta. Kun virta (110 hv) menee lähes 11 l/100 km. Perus 85-vahva "Ibiza" tarjotaan vain alkuperäisen asennuksen yhteydessä. Huippu versio tarjoaa yli 170 HP