Chủ đề: Báo đốm Mỹ kỷ niệm 50 năm của kiểu E mang tính biểu tượng

Năm nay đánh dấu kỷ niệm lần thứ 50 của một trong những chiếc xe mong muốn và nổi tiếng nhất trong lịch sử ô tô-Jaguar E-Type.

Jaguar xe sẽ kỷ niệm năm nay kỷ niệm đặc biệt với những người theo đam mê ty tại hồ sơ cao du lịch các sự kiện trong suốt cả năm 2011.

Công ty sẽ đánh dấu kỷ niệm này tại 2011 Geneva Motor Show và sau đó là những năm 2011 New York International Auto Show, nơi mà kiểu E đầu tiên tương ứng thực hiện của nó trên thế giới và chúng tôi ra mắt. Lễ kỷ niệm toàn cầu này sẽ tiếp tục với các hoạt động phục hồi Goodwood, Goodwood Festival of Speed, Pebble Beach Concours dElegance, Nürburgring cũ Timer Grand Prix, Monterey Historics, và khách hàng, câu lạc bộ, đại lý và lối sống sự kiện trên toàn thế giới.

Khi đưa ra vào năm 1961, sự hấp dẫn của kiểu E vượt ô tô thế giới. Cao coi là rightness của nó vốn có tỷ lệ, lập trường và độ tinh khiết của dòng, nó đã được cài đặt như là một triển lãm tại bảo tàng nghệ thuật hiện đại ở thành phố New York. Nó vẫn còn trong bộ sưu tập vĩnh viễn đến ngày nay.

Kiểu E mang tính biểu tượng thiết lập tiêu chuẩn mới trong thiết kế ô tô và hiệu suất khi nó được giới thiệu vào năm 1961. Ảnh hưởng của nó là vẫn còn rõ ràng trong báo đốm Mỹ hiện đại: xe ô tô mà cung cấp một sự pha trộn vô song của hiệu suất, Tiện nghi, công nghệ tiên tiến và trao giải thưởng thiết kế.

Nửa thế kỷ của sự tiến bộ không đã giảm tầm quan trọng của kiểu E, ông Mike ODriscoll, quản lý xe hơi Jaguar giám đốc và chủ tịch Jaguar Heritage. Đó là một cảm giác khi nó đã được đưa ra, và vẫn là biểu tượng lâu dài và mang tính biểu tượng nhất của Jaguar. Kiểu E chỉ đơn giản là một trong những chiếc xe thú vị nhất từng được tạo ra và một di sản để các thiên tài của báo đốm Mỹ sáng lập, Sir William Lyon.

Chủ sở hữu E-loại bao gồm các danh nhân như Steve McQueen, Brigitte Bardot và Tony Curtis. Xe hơi thể thao này đã trở thành đồng nghĩa với những năm sáu mươi Swinging như the Beatles và váy mini.

Nó là không thể overstate tác động kiểu E đã có khi nó được ra mắt vào năm 1961, ông Ian Callum, giám đốc thiết kế Jaguar. Dưới đây là một chiếc xe hơi đóng gói tinh thần của thời đại cách mạng mà nó đến để tượng trưng cho. E-Type là một thiết kế mà ngay cả ngày hôm nay tiếp tục để thông báo cho các công việc chúng tôi làm trong phong cách Jaguar của tương lai.

Ra mắt tại Geneva Motor Show trong tháng 3 năm 1961, Jaguar E-Type gây ra một cảm giác. Có khả năng đạt được 150mph, nhưng chi phí một phần nhỏ của giá của đối thủ với hiệu suất tương tự, đó là siêu xe giá cả phải chăng và trở thành một biểu tượng ngay lập tức-còn lại bán cho 14 năm.

Kiểu E các sự kiện cho biên tập viên:

• [] [] Kiểu E được trao lần đầu tiên vào ngày 15 tháng 3 năm 1961 cho báo chí thế giới tại restaurant du Parc des Eaux Vives tại Geneva. Đó là các phương tiện truyền thông hứng thú và kêu thật to cho cuộc biểu tình chạy lên một hillclimb gần đó báo đốm sáng lập Sir William Lyons hướng dẫn trưởng test driver Norman Dewis để lái xe qua đêm từ Coventry để mang lại một mô hình cho Thụy sĩ.

• [] [] Kiểu E cũng được biết đến như là XK-E tại Hoa Kỳ.

• [] [] Bắc Mỹ đầu tiên diễn ra tại New York Auto Show vào tháng 4 năm 1961.
  • [] [] Tài sản thế chấp tài liệu có sẵn với phiên bản này:
    • [] [] Jaguar Cars New York báo chí phát hành từ năm 1961
      [] Bức ảnh màn hình Jaguar 1961 New York Auto Hiển thị
      [] Năm 1961 quảng cáo xuất hiện trong New Yorker ™

• [] [] Tổng cộng 72,520 E-loại được sản xuất trong đó 83% đã được xuất khẩu từ Vương Quốc Anh. 43,765 đã được gửi đến Hoa Kỳ, và được bán như XK-E.

• [] [] Thậm chí Enzo Ferrari thừa nhận đó là chiếc xe đẹp nhất trên thế giới.

• [] [] E-loại thẳng sáu động cơ đã tài trợ Jaguar đến năm Le Mans chiến thắng trong những năm 1950 và năm 1961 trong 3. mẫu 8-lít sản xuất 265bhp và 260lb ft mô-men xoắn, làm cho chiếc xe một mệnh đề chính hãng 150mph, và giống như người tiền nhiệm XK120, xe sản xuất nhanh nhất trên thế giới.

• [] [] Lúc khởi động kiểu E chi phí $5595 Roadster hoặc OTS (mở phiên bản 2 chỗ) và $5895 Coupe hoặc FHC (cố định đầu coupe) các tiêu chuẩn này bao gồm dây bánh xe. Điều chỉnh lạm phát bằng đô la 2011, kiểu E sẽ có chi phí khoảng $41.000 cho roadster và $43,000 cho các coupe.

• [] [] Các bodywork E-loại hoàn toàn cân đối là công việc của Malcolm Sayer, một kỹ sư hàng không bằng cách đào tạo những người cũng áp dụng chuyên môn về khí động học của mình trong việc định hình các tay đua Le Mans giành C và D-loại trước đó.

• [] [] Kiểu E tiếp tục sản xuất cho 14 năm, bán hơn 70.000, làm cho nó chiếc xe thể thao sản xuất hàng loạt đầu tiên Europes.

This year marks the 50th anniversary of one of the most famous and desirable cars in automotive history – the Jaguar E-Type.

Jaguar Cars will be celebrating this special anniversary year with the companys passionate followers at high-profile motoring events throughout 2011.

The company will mark this anniversary at the 2011 Geneva Motor Show and then the 2011 New York International Auto Show, where the first E-type respectively made its world and US debuts. This global celebration will continue with activities at the Goodwood Revival, the Goodwood Festival of Speed, the Pebble Beach Concours dElegance, the Nürburgring Old Timer Grand Prix, the Monterey Historics, and at customer, club, dealer and lifestyle events worldwide.

When launched in 1961, the appeal of E-Type transcended the automotive world. So highly regarded were its inherent rightness of proportion, stance, and purity of line, it was installed as an exhibit at the Museum of Modern Art in New York City. It remains in their permanent collection to this day.

The iconic E-Type set new standards in automotive design and performance when it was introduced in 1961. Its influence is still apparent in Jaguars modern range: cars that offer a peerless blend of performance, comfort, cutting-edge technology and award-winning design.

Half a century of progress has not diminished the significance of the E-Type, said Mike ODriscoll, Managing Director Jaguar Cars and Chairman Jaguar Heritage. It was a sensation when it was launched, and remains Jaguars most enduring and iconic symbol. The E-Type is simply one of the most exciting cars ever created and a legacy to the genius of Jaguars founder, Sir William Lyons.

E-Type owners included celebrities such as Steve McQueen, Brigitte Bardot, and Tony Curtis. This sports car became as synonymous with the Swinging Sixties as the Beatles and the mini skirt.

It is impossible to overstate the impact the E-Type had when it was unveiled in 1961, said Ian Callum, Jaguar Design Director. Here was a car that encapsulated the spirit of the revolutionary era it came to symbolize. The E-Type is a design that even today continues to inform the work we do in styling the Jaguars of the future.

Unveiled at the Geneva Motor Show in March 1961, Jaguars E-Type caused a sensation. Capable of achieving 150mph, but costing a fraction of the price of rivals with similar performance, it was the affordable supercar and became an instant icon – remaining on sale for 14 years.

E-Type facts for editors:

• [ ][ ]The E-Type was first presented to the worlds press at the restaurant du Parc des Eaux Vives in Geneva on 15th March 1961. Such was the media excitement and clamor for demonstration runs up a nearby hillclimb that Jaguar founder Sir William Lyons instructed chief test driver Norman Dewis to drive through the night from Coventry to bring another model to Switzerland.

• [ ][ ]The E-Type was also known as the XK-E in the United States.

• [ ][ ]The North American debut took place at the New York Auto Show in April 1961.
  • [ ][ ]Collateral material available with this release:
    • [ ][ ]Jaguar Cars New York Press Release from 1961
      [ ]Photograph of the 1961 New York Auto Show Jaguar Display
      [ ]1961 Advertisement that appeared in the New Yorker™

• [ ][ ]A total of 72,520 E-Types were produced of which 83% were exported from the UK. 43,765 were delivered to the USA, and sold as the XK-E.

• [ ][ ]Even Enzo Ferrari admitted it was the most beautiful car in the world.

• [ ][ ]The E-types straight-six engine had powered Jaguar to five Le Mans victories in the 1950s and by 1961 in 3. 8-litre form produced 265bhp and 260lb ft of torque, making the car a genuine 150mph proposition and, like its XK120 predecessor, the fastest production car in the world.

• [ ][ ]At launch the E-Type cost $5595 for the Roadster or OTS (Open two-seater) and $5895 for the Coupe or FHC (Fixed head coupe) this included standard wire wheels. Adjusted for inflation in 2011 dollars, the E-type would cost about $41,000 for the roadster and $43,000 for the coupe.

• [ ][ ]The E-Types perfectly proportioned bodywork was the work of Malcolm Sayer, an aeronautical engineer by training who also applied his aerodynamic expertise in shaping the earlier Le Mans-winning C and D-Type racers.

• [ ][ ]The E-type remained in production for 14 years, selling more than 70,000 units, making it Europes first mass-produced sports car.