หัวข้อ: จากัวร์ฉลอง 50 ปีชนิด E ที่โดดเด่น

ปีนี้เครื่องฉลองครบรอบของรถยนต์มีชื่อเสียงมากที่สุด และต้องการอย่างใดอย่างหนึ่งในประวัติศาสตร์ยานยนต์-จากัวร์ E-ชนิด

รถยนต์จากัวร์จะเฉลิมฉลองปีนี้ครบรอบพิเศษกับผู้ติดตามมุ่งมั่นของบริษัทในการเดินทางสูงโปรไฟล์ตลอด 2011

บริษัทจะทำเครื่องหมายครบรอบปีนี้ที่ใน 2011 เจนีวามอเตอร์โชว์ แล้ว 2011 นิวยอร์กอินเตอร์เนชั่นแนลออโต้โชว์ ที่ E-ชนิดแรกตามลำดับทำให้โลกและเราลัทธิ งานเฉลิมฉลองทั่วโลกจะยังคง มีกิจกรรม ฟื้นฟูหาดในยาง เทศกาล Goodwood ความเร็ว dElegance Pebble Beach Concours, Nürburgring เก่าเวลาแกรนด์กรังปรีซ์ Historics มอนเทอเรย์ และลูกค้า คลับ ตัวแทนจำหน่าย และกิจกรรมไลฟ์สไตล์ทั่วโลก

เมื่อเปิดตัวในปี 1961 อุทธรณ์ชนิด E transcended โลกยานยนต์ สูงดังนั้นถือว่าถูกของ rightness ลดสัดส่วน ท่าทาง และความบริสุทธิ์ของสาย มันถูกติดตั้งเป็นที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ในนิวยอร์กจัดแสดง มันยังคงอยู่ในเก็บถาวรของพวกเขาไปในวันนี้

สัญลักษณ์ E ชนิดสร้างมาตรฐานใหม่ในการออกแบบยานยนต์และประสิทธิภาพเมื่อมันถูกนำมาใช้ในปีค.ศ. 1961 อิทธิพลจะยังคงปรากฏในช่วงสมัยของจากัวร์: รถยนต์ที่มีประสิทธิภาพ สะดวกสบาย เทคโนโลยีล้ำสมัย และรางวัลการออกแบบผสมผสานเพียร์เลส

ครึ่งศตวรรษของความคืบหน้าได้ลดลงความสำคัญของ E-ชนิด กล่าวว่า ไมค์ ODriscoll รถยนต์จากัวร์กรรมการผู้จัดการและประธานจากัวร์มรดก มันเป็นความรู้สึกเมื่อมีเปิด และยังคง จากัวร์สัญลักษณ์ที่โดดเด่น และยั่งยืนมากที่สุด ชนิด E เป็นเพียงหนึ่งในรถยนต์น่าตื่นเต้นที่สุดที่เคยสร้างและมรดกการอัจฉริยะของจากัวร์ผู้ก่อตั้ง Sir William รส

เจ้าของ E-ชนิดรวมดาราเช่นสตีฟควีน Brigitte Bardot และโทนีเคอร์ทิส รถสปอร์ตนี้กลายเป็นว่าพ้องกับ Sixties ควงเป็นเดอะบีเทิลส์และกระโปรงมินิ

มันเป็นไปผลกระทบชนิด E มีเมื่อจะเผยโฉมในปี 1961 ภั์กล่าวว่า Ian Callum จากัวร์ออกแบบกรรมการ นี่คือรถที่นึ้วิญญาณของมันมาเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของยุคปฏิวัติ ชนิด E คือการ ออกแบบว่า แม้วันนี้ยังคงแจ้งการทำงานที่เราทำในสไตล์จากัวร์ในอนาคต

เปิดตัวในเจนีวามอเตอร์โชว์ใน 1961 มีนาคม จากัวร์อีชนิดเกิดจากความรู้สึก สามารถบรรลุ 150 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ต้นทุนในส่วนของราคาของคู่แข่งด้วยประสิทธิภาพคล้าย มันเป็น supercar ราคาไม่แพง และกลายเป็น ไอคอนสำเร็จรูป – ขายคงเหลือ 14 ปี

ข้อเท็จจริงชนิด E สำหรับบรรณาธิการ:

• [] [] แบบ E ถูกเสนอครั้งแรกให้กดโลกที่ร้าน du Parc des สเอเอาซ์ฟีเฟสในเจนีวาในวันที่ 15 1961 มีนาคม ดังกล่าวถูกสื่อตื่นเต้นและก้องสำหรับสาธิตการเรียกใช้ค่า hillclimb ใกล้เคียงว่า ผู้ก่อตั้งจากัวร์ Sir William รสแนะนำหัวหน้านักขับ Dewis นอร์แมนไดรฟ์ผ่านคืนจากโคเวนทรีเพื่อนำแบบจำลองอื่นไปสวิตเซอร์แลนด์

• [] [] ชนิด E เป็น XK-E ในสหรัฐอเมริกา

• [] [] การเปิดตัวที่อเมริกาเหนือเอาสถานที่แสดงรถยนต์ New York ใน 1961 เมษายน
  • [] [] มีรุ่นนี้วัสดุหลักประกัน:
    • [] [] จากัวร์รถนิวยอร์กข่าวจาก 1961
      [] ภาพถ่ายของ 1961 นิวยอร์กอัตโนมัติแสดงจากัวร์แสดง
      [] 1961 โฆษณาที่ปรากฏใน™ New Yorker

• [] [] รวม 72,520 E-ชนิดถูกผลิตที่ 83% ถูกส่งออกจากประเทศอังกฤษ 43,765 ถูกส่งไปสหรัฐอเมริกา และขายเป็น XK E.

• [] [] เฟอร์รารี่เอ็นแม้จะยอมรับมันเป็นรถที่สวยที่สุดในโลก

• [[นพดลหกตรงเครื่องยนต์มีพลังจากัวร์ห้าชนะ Le Mans ในปี 1950 และ 1961 ใน 3 แบบฟอร์ม 8 ลิตรผลิต 265bhp และ 260 ปอนด์ฟุต ของแรง บิด ทำให้ข้อเสนอที่แท้ 150 ไมล์รถ และ เช่น บรรพบุรุษ XK120 ผลิตรถที่เร็วที่สุดในโลก

• [] [] ที่เปิดต้นทุนชนิด E $5595 สำหรับ Roadster หรือรูปชนิด (นั่งเปิด) และ $5895 Coupe หรือ FHC (หัวคง coupe) มาตรฐานนี้รวมลวดล้อ ปรับเงินเฟ้อเงิน 2011, E-ชนิดจะราคา ประมาณ $41,000 roadster ที่และ $43,000 สำหรับเนอร์เชนจ์

• [] [] Bodywork นพดลสมบูรณ์สัดส่วนแก้ไขงานของ Malcolm Sayer วิศวกรการบิน โดยการฝึกอบรมที่ใช้ความเชี่ยวชาญของเขาตามหลักอากาศพลศาสตร์ในสร้างนักแข่ง Le Mans ชนะ C และ D ชนิดก่อนหน้านี้

• [] [] แบบอียังคงอยู่ในการผลิต 14 ปี ขายมากกว่า 70,000 หน่วย ทำให้รถสปอร์ตมวลผลิตแรกผู้

This year marks the 50th anniversary of one of the most famous and desirable cars in automotive history – the Jaguar E-Type.

Jaguar Cars will be celebrating this special anniversary year with the companys passionate followers at high-profile motoring events throughout 2011.

The company will mark this anniversary at the 2011 Geneva Motor Show and then the 2011 New York International Auto Show, where the first E-type respectively made its world and US debuts. This global celebration will continue with activities at the Goodwood Revival, the Goodwood Festival of Speed, the Pebble Beach Concours dElegance, the Nürburgring Old Timer Grand Prix, the Monterey Historics, and at customer, club, dealer and lifestyle events worldwide.

When launched in 1961, the appeal of E-Type transcended the automotive world. So highly regarded were its inherent rightness of proportion, stance, and purity of line, it was installed as an exhibit at the Museum of Modern Art in New York City. It remains in their permanent collection to this day.

The iconic E-Type set new standards in automotive design and performance when it was introduced in 1961. Its influence is still apparent in Jaguars modern range: cars that offer a peerless blend of performance, comfort, cutting-edge technology and award-winning design.

Half a century of progress has not diminished the significance of the E-Type, said Mike ODriscoll, Managing Director Jaguar Cars and Chairman Jaguar Heritage. It was a sensation when it was launched, and remains Jaguars most enduring and iconic symbol. The E-Type is simply one of the most exciting cars ever created and a legacy to the genius of Jaguars founder, Sir William Lyons.

E-Type owners included celebrities such as Steve McQueen, Brigitte Bardot, and Tony Curtis. This sports car became as synonymous with the Swinging Sixties as the Beatles and the mini skirt.

It is impossible to overstate the impact the E-Type had when it was unveiled in 1961, said Ian Callum, Jaguar Design Director. Here was a car that encapsulated the spirit of the revolutionary era it came to symbolize. The E-Type is a design that even today continues to inform the work we do in styling the Jaguars of the future.

Unveiled at the Geneva Motor Show in March 1961, Jaguars E-Type caused a sensation. Capable of achieving 150mph, but costing a fraction of the price of rivals with similar performance, it was the affordable supercar and became an instant icon – remaining on sale for 14 years.

E-Type facts for editors:

• [ ][ ]The E-Type was first presented to the worlds press at the restaurant du Parc des Eaux Vives in Geneva on 15th March 1961. Such was the media excitement and clamor for demonstration runs up a nearby hillclimb that Jaguar founder Sir William Lyons instructed chief test driver Norman Dewis to drive through the night from Coventry to bring another model to Switzerland.

• [ ][ ]The E-Type was also known as the XK-E in the United States.

• [ ][ ]The North American debut took place at the New York Auto Show in April 1961.
  • [ ][ ]Collateral material available with this release:
    • [ ][ ]Jaguar Cars New York Press Release from 1961
      [ ]Photograph of the 1961 New York Auto Show Jaguar Display
      [ ]1961 Advertisement that appeared in the New Yorker™

• [ ][ ]A total of 72,520 E-Types were produced of which 83% were exported from the UK. 43,765 were delivered to the USA, and sold as the XK-E.

• [ ][ ]Even Enzo Ferrari admitted it was the most beautiful car in the world.

• [ ][ ]The E-types straight-six engine had powered Jaguar to five Le Mans victories in the 1950s and by 1961 in 3. 8-litre form produced 265bhp and 260lb ft of torque, making the car a genuine 150mph proposition and, like its XK120 predecessor, the fastest production car in the world.

• [ ][ ]At launch the E-Type cost $5595 for the Roadster or OTS (Open two-seater) and $5895 for the Coupe or FHC (Fixed head coupe) this included standard wire wheels. Adjusted for inflation in 2011 dollars, the E-type would cost about $41,000 for the roadster and $43,000 for the coupe.

• [ ][ ]The E-Types perfectly proportioned bodywork was the work of Malcolm Sayer, an aeronautical engineer by training who also applied his aerodynamic expertise in shaping the earlier Le Mans-winning C and D-Type racers.

• [ ][ ]The E-type remained in production for 14 years, selling more than 70,000 units, making it Europes first mass-produced sports car.