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今年は自動車の歴史-ジャガー E タイプで最も有名な望ましい車の一つの 50 周年を迎えます。

ジャガーは 2011年の中で知名度の高い車で走るイベントで companys の情熱的な信者と今年特別な記念日を迎えます。

同社は 2011 年ジュネーブ モーター ショーし、2011年ニューヨーク国際自動車ショー、初の E 型がそれぞれ作った世界と私たちのデビューどこでこの周年を迎えます。この世界的な祭典は世界中顧客、クラブ、ディーラーおよびライフ スタイル イベント、グッドウッド リバイバル、グッドウッド フェスティバル オブ スピード、ぺブル ・ ビーチ コンクール dElegance、ニュルブルク リンク旧タイマー グランプリ、モンテレー Historics で活動が続行されます。

1961 年に発売、E タイプの魅力は自動車の世界を超越しました。そう非常にみなされていた割合、スタンスと線の純度の本来の正しさニューヨーク近代美術館で展示品として設置されました。この日に彼らの永久的なコレクションに残ります。

それは 1961 年に導入されたとき、ジャガー E タイプは自動車デザインと性能の新しい基準を設定しました。その影響がジャガーの近代的な範囲でまだ明白: パフォーマンス、快適性、最先端の技術、賞を受賞したデザインの比類のないブレンドを提供車。

マイク ODriscoll は言った進行中の半世紀は E 型の重要性を減少しない管理ディレクター ジャガーと会長ジャガー遺産。 発足し、ジャガーの最も永続的な象徴的なシンボルを残ります感覚だった。E 型は単に今まで作成された最もエキサイティングな車、ジャガー創設者、Sir William Lyons の天才への遺産の一つであります。

E 型の所有者スティーブ ・ マックイーン、ブリジット ・ バルドー、トニー Curtis など有名人含まれています。このスポーツ車にはスウィンギング六十年代、ビートルズとミニのスカートと同義ようになった。

ジャガーのデザイン ディレクター、イアン Callum は言った E 型それは 1961 年に発表されたときに与えた影響を誇張することが不可能します。ここにそれは象徴に来た革命的な時代の精神をカプセル化された車だった。 E タイプは、引き続きされることも今日私たちは未来のジャガーをスタイリングで行う作業を知らせるデザインです。

1961 年 3 月のジュネーブ モーター ショーで発表、ジャガー E タイプはセンセーションを巻き起こした。150 mph を達成するが、同じような性能のライバルの価格の一部を原価計算が可能、それは手頃な価格のスーパーカーは、インスタント] アイコン – 14 年の販売で残りをなった。

エディターの E タイプの事実：

  • E 型は、1961 年 3 月 15 日にレストラン デュ パルク デ ゾー ヴィーヴ ジュネーブで世界のマスコミに最初に提示されました。メディアの興奮と、ジャガー創設者 Sir William Lyons 指示チーフ テスト ドライバー コベントリーからスイス連邦共和国に別のモデルをもたらすための夜をドライブするノーマン Dewis 近くヒルクライムをデモ走行の叫びだった。
  • E タイプとしても知られているアメリカ合衆国の XK E だった。
  • 北アメリカのデビューは 1961 年 4 月のニューヨークオート ショーで起こった。
    • このリリースで利用可能なお客様向けの資料:
      • 1961 年からジャガー車ニューヨークのプレス リリース
        1961年ニューヨークの自動ショーのジャガー表示の写真
        [1961年] ニューヨーカー ™ に登場する広告
  • 72,520 E 型の合計が 83 ％ は、英国からエクスポートされた作り出されました。43,765 は米国に配信され、XK E. として販売
  • も Enzo フェラーリは、それは世界で最も美しい車を認めた。
  • E 型直列 6 気筒エンジンは、1950年年代、3 で 1961 年 5 ル ・ マン勝利にジャガーを搭載しました。8 リットル フォーム プロデュース 265bhp 260 ポンド フィート トルクの車に純正 150 mph 命題を作ると、その XK120 の前身は、世界で最速の量産車のような。
  • ロードスターや OTS (オープン 2 シーター) $5895 クーペや FHC (固定ヘッド クーペ)、E 型コスト $5595 打ち上げでこの標準で付属ワイヤー ホイールです。2011 ドルのインフレ調整後、約 $41,000 ロードスターおよびクーペのための $43,000 に E 型がかかる可能性があります。
  • E 型の完璧に均整のとれたボディは、マルコム ・ セイヤー、また以前のル ・ マン優勝 C と D 型のレーサーの形成に彼の空力の専門知識を適用したユーザーをトレーニングによって航空エンジニアの仕事だった。
  • E 型は、7万台超、ヨーロッパ初の量産スポーツカーを作ってそれを販売 14 年間生産に残った。
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