Châu Âu Hiệp hội của Euro NCAP, các xét nghiệm vụ tai nạn, cũng được biết đến gần như tất cả các xe ô tô mới, thêm tham số mới thử nghiệm chương trình-chúng ta đang nói về việc phân tích một hệ thống phát hiện người đi bộ và tự động phanh. Tuyên bố này đã được thực hiện bởi tổ chức vào ngày hôm nay và hứa sẽ giới thiệu một bài kiểm tra bổ sung từ năm tới.
Quyết định là do sự phổ biến ngày càng tăng của các hệ thống an toàn giữa lái xe và đang hoạt động nhiều hơn sự phát triển của các nhà sản xuất khác nhau trong lĩnh vực này. Như vậy tại Euro NCAP sẽ hiển thị những gì công nghệ công ty đối phó với công việc tốt hơn so với những người khác.
Những gì để kiểm tra phương pháp luận, nó sẽ tiến hành trong ba giai đoạn. Lần đầu tiên liên quan đến người đi bộ qua bình thường (tức là bộ hành giả của khóa học) trước khi đi du lịch bằng xe hơi, bước thứ hai chuyển tiếp đường nhanh chóng hoặc thậm chí chạy bộ. Thứ ba liên quan đến việc kiểm tra đầu ra trên đường của một đứa trẻ, do chưa sử dụng tại các cạnh của đường bộ máy.
Bằng cách này, Hiệp hội đã phác thảo một số tiêu chí cho kết quả thành công, theo chuyên gia, một chiếc xe với hệ thống phát hiện người đi bộ "thích hợp" và tự động phanh phải ở lại với tốc độ 40 km/h hoặc, ít nhất, gần như hoàn toàn ngăn chặn tối đa làm mềm những đòn.
Thử nghiệm sẽ được thực hiện ra và với tốc độ gần 60 km/h và có tốt điểm sẽ nhận được một mô hình sreagirovavšie như vậy một cách nhanh chóng để ngăn chặn cái chết. Điểm cao nhất, tất nhiên, có những người mà sẽ có thể để tránh một vụ va chạm ở tất cả.
Nói chung, chúng tôi sẽ xem với sự quan tâm. Và hy vọng công việc hơn nữa khắt khe của các công ty trong lĩnh vực hệ thống an ninh, tất nhiên.