European Association for Euro NCAP, kollisjonstester, godt kjent nesten alle nye biler, legger ny parameter testing programmet-vi snakker om analysere en fotgjenger deteksjon system og automatisk bremsing. Denne erklæringen ble gjort av organisasjonen i dag og lovet å innføre en ekstra test fra neste år.
Vedtaket var på grunn av den økende populariteten til slike sikkerhetssystemer blant bilister og flere aktiv utvikling av ulike produsenter i dette feltet. Dermed i Euro NCAP viser hva teknologibedrifter cope med oppgaver bedre enn andre.
Hva du skal teste metodikk, skal gå i tre faser. Først innebærer vanlige fotgjengerfeltet (i.e. fotgjenger dummy, selvfølgelig) før du reiser med bil, den andre overgangen veien hurtigtrinnet eller selv jogging. Tredje innebærer teste produksjonen på veien til et barn, grunn parkert på kanten av veien maskiner.
Forresten, foreningen har allerede skissert noen kriterier for vellykkede resultater, ifølge spesialister, en bil med en "riktig" fotgjenger deteksjon og automatisk bremsing må bo med hastigheten på 40 km/t eller, minst, nesten helt stoppe maksimalt mykgjørende blåse.
Tester skal utføres og med en hastighet på nesten 60 km/t og det er godt poeng får en modell sreagirovavšie så raskt for å unngå døden. Den høyeste poengsummen, selvfølgelig, får de som vil kunne unngå en kollisjon på alle.
Generelt vil vi se med interesse. Og forventer enda strengere arbeidet med selskaper innen sikkerhetssystemer, selvfølgelig.