Euroopan Association of Euro NCAP, törmäystesteissä, lähes kaikki uudet autot, tunnettu Lisää uusi parametri testaus ohjelma-puhumme jalankulkijoiden havaitsemisjärjestelmä ja jarrutus. Tämä lausunto tekemät organisaation tänään ja lupasi lisätesti ensi vuodesta alkaen.
Päätös oli kasvava suosio keskuudessa autoilijat tällaiset turvajärjestelmät ja enemmän kuin aktiivinen kehitys eri valmistajien tällä alalla. Näin kaupungissa Euro NCAP näyttää, mitä tekniikkaa yrityksiä selviytymään tehtäviä, jotka ovat parempia kuin toiset.
Mitä testata menetelmää, se jatkaa kolmessa vaiheessa. Ensimmäinen liittyy tavallista suojatie (eli jalankulkijoiden nukke tietenkin) ennen matkaa autolla, toinen siirtyminen road Pikatoiminto tai jopa lenkkeily. Kolmas liittyy testausta tuotos tieliikenteessä lapsi, koska reuna ajorata koneet pysäköity.
Se tapa yhdistys on jo hahmotellut muutamia kriteerejä tuloksilla, asiantuntijoiden, auton "oikea" jalankulkijoiden havaitsemisjärjestelmä ja jarrutus on pysyä nopeus on 40 km/h tai ainakin lähes kokonaan lopettaa enintään ilmenee.
Testit suoritettu, ja lähes 60 km/h nopeudella ja ovat hyviä pisteitä saavat malli sreagirovavšie niin nopeasti estääkseen kuoleman. Eniten pisteitä tietenkin saada ne, jotka voi välttää törmäys ollenkaan.
Yleisesti ottaen me seuraamme mielenkiinnolla. Ja odottaa vieläkin tiukempi työ on alalla turvajärjestelmät, tietenkin.