欧州協会のユーロ NCAP の衝突テストで, よくほぼすべての新しい車を知られているテスト プログラム新しいパラメーターを追加します-歩行者検知システムと自動ブレーキの分析について話しています。この文の今日、組織によって作られたし、来年から追加のテストを導入することを約束します。
ドライバーの間でこのような安全システムの人気の高まりとこの分野でさまざまなメーカーのより積極的な発展のために決まりました。したがってのユーロ NCAP がどのような技術企業対応表示されますタスクの他の人より。
何をテスト方法、それは 3 つのフェーズに進むでしょう。最初には車、2 番目の遷移道路クイック ステップやもジョギングで旅行する前にいつもの横断歩道 (もちろんすなわち歩行者ダミー) が含まれます。3 番目、道路機械の端に駐車してために、道路で子供の出力をテストします。
ところで、協会が専門家によると成功の結果を得るには、いくつかの条件を既にスケッチがある、「適切な」歩行者検知システムと自動ブレーキ車必要があります 40 キロ/h の速度と一緒にまたは、少なくとも、最大は軟化打撃をほぼ完全に停止します。
アウトとほぼ 60 キロ/h の速度でテストを行ったが、良いポイントはモデル sreagirovavšie をそうすぐに死を防ぐために表示されます。最高のスコアはもちろん、すべての衝突を避けることができるそれらを取得します。
一般に、我々 が興味を持って見られます。そして、もちろんセキュリティ システムの分野で企業のさらにもっと厳密な作業を期待します。