Thread: Женевський автосалон: Ауді оглушення з А3 р-трон

Газові A3, могло б прокласти шлях до " вуглецево-нейтральним " motoring завдяки Audi революційної e-gas tech. Audi представить газового A3 на автосалоні в Женеві. A3 Sportback р-трон був створений в поєднанні з нового Audi e-газовий завод у Werlte, яка виробляє вуглецево-нейтрального газу з відновлюваних джерел електроенергії.
G-tron трансмісії складається з двох газових балонів і звичайний двигун внутрішнього згоряння. Танки можуть зберігати e-газ, що видобувається на Audi або регулярні Стисненого Природного Газу (CNG).
Зберігається під завантаження підлогу, Audi танків може тримати 7кг газу кожен, зберігаються до 200bar. Audi претензій витрата палива на газ для g-tron 3. 5 кг/100 км, даючи газ-тільки в діапазоні 400 км (242 км).
Використання газу означає, що кожний паливний бак важить, коли повна, 27кг менше, ніж традиційного бензину або дизельного палива в бак. Виготовлений з поліаміду і армованих полімерних carbonfibre-Reinforced polymer, танки надзвичайно міцний і легкий.
Електронний регулятор тиску підвищує ефективність A3 g-tron, коли, що працює на газі. Це дозволяє за низького тиску газу, що спалюється при низькій швидкості руху, а також даючи йому текти під високим тиском при більшій продуктивності потрібно.
Бензиновий двигун A3 g-tron на основі 1. 4 TFSI знайти в A3 асортимент та випускає 108bhp і 147lb ft. Audi каже, що ідея знаходиться в двовалентній, тобто продуктивність ідентичні палива; максимальна швидкість становить 118mph і 0-62mph займає 11 секунд. Діапазон двигуна, що працює на бензині, в 900 км (559 км).
A3 g-tron є частиною великого проекту " від Audi з участю його e-газового господарства в Werlte. Він використовує відновлювані джерела електроенергії для виробництва газу за рахунок електролізу води, роблячи водню і кисню, і реакція водню з CO2 для виробництва синтетичних метану, який Audi виклики e-газу. E-газ хімічно ідентичні природним газом.

Audi буде використовувати e-газу, потужність 1500 A3 g-тронів, кожен з яких буде охоплювати 15000km рік у випробуваннях. Навіть у тих випадках, коли викиди для побудови e-газовий завод враховуються, Audi претензій СО2 фігура менше 30 г/км.

Gas-powered A3 could pave way to carbon-neutral motoring thanks to Audi's revolutionary e-gas tech. Audi will showcase a gas-powered A3 at the Geneva motor show. The A3 Sportback g-tron has been created in conjunction with Audi's new e-gas plant in Werlte, which produces carbon-neutral gas from renewable electricity.
The g-tron's powertrain comprises two gas tanks and a regular internal combustion engine. The tanks can store e-gas produced by Audi, or regular Compressed Natural Gas (CNG).
Stored under the boot floor, the Audi's tanks can hold 7kg of gas each, stored at up to 200bar. Audi claims a fuel consumption on gas for the g-tron of 3. 5kg/100 km, giving a gas-only range of 400km (242 miles).
Using gas means that each fuel tank weighs, when full, 27kg less than a conventional petrol or diesel fuel tank. Constructed from a polyamide polymer and reinforced with carbonfibre-reinforced polymer, the tanks are extremely strong and light.
An electronic pressure regulator boosts the efficiency of the A3 g-tron when running on gas. It allows for low-pressure gas to be combusted during low-speed driving, while also allowing it to flow at high pressure when greater performance is required.
The petrol engine in the A3 g-tron is based on the 1. 4 TFSI found in the A3 range and produces 108bhp and 147lb ft. Audi says the concept is bivalent, meaning performance is identical regardless of fuel; top speed is 118mph and 0-62mph takes 11 seconds. The range of the engine, running on petrol, is 900km (559 miles).
The A3 g-tron is part of a wider project from Audi involving its e-gas facility in Werlte. It uses renewable electricity to produce gas through the electrolysis of water, making hydrogen and oxygen, and the reaction of the hydrogen with CO2 to produce synthetic methane which Audi calls e-gas. The e-gas is chemically identical to natural gas.
Attachment 5386Attachment 5387Attachment 5388Attachment 5389
Audi will use the e-gas to power 1500 A3 g-trons, each of which will cover 15000km a year in trials. Even when the emissions for constructing the e-gas plant are accounted for, Audi claims a CO2 figure of less than 30g/km.