Avrupa Birliği, Euro NCAP, crash testleri, hemen hemen tüm yeni araçların, bilinen iyi ekler yeni parametre program test-bir yaya algılama sistemi ve otomatik frenleme çözümleme hakkında konuşuyoruz. Bu ifade bugün kuruluş tarafından yapılan ve bir ek test gelecek yıl tanıtmak için söz verdim.
Bu tür güvenlik sistemleri sürücüler arasında artan popülaritesi ve bu alanda çeşitli üreticilerin birden fazla etkin gelişmeler nedeniyle karardı. Böylece içinde Euro NCAP cope ne teknoloji şirketleri gösterecektir görevlerle diğerlerinden daha iyi.
Ne metodolojisi, test etmek üç aşamalı olarak devam edecek. İlk araba, ikinci geçiş yolu hızlı adım veya hatta koşu ile seyahate çıkmadan önce her zamanki gibi yaya geçidi (tabii yani yaya mankeni) içerir. Üçüncü bir çocuk, yolun çıkışta nedeniyle karayolunda makineleri kenarında park test içerir.
Bu arada, derneğin zaten uzmanları göre başarılı sonuçlar için birkaç ölçüt kabataslak, bir araba ile bir "doğru" yaya algılama sistemi ve otomatik frenleme gerekir 40 km/h hız ile kal veya, en azından, neredeyse tamamen maksimum darbe yumuşatma durdurmak.
Dışarı ve neredeyse 60 km/s hızında testler yapılır ve iyi puan kazanacak bir model sreagirovavšie kadar çabuk ölüm önlemek için. En yüksek puanı, tabii ki, bu da hiç bir çakışmasından kaçınmak mümkün olacak almak.
Genel olarak, ilgi ile izliyor olacak. Ve tabii ki güvenlik sistemleri, alandaki firmaların bile daha sıkı çalışma bekliyoruz.