repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Rabla a lucrat minuni pentru piaţa de maşini noi, dar la ce cost la sport de spotting jumătate mort clasice în trafic?Este o placere de minoritate, dar una care trebuie să apeleze la câteva masina de nuci, şi deosebit de plăcut atunci când urmărite în Franţa şi în Italia, pentru un motiv oarecare. Şi că este de a se bucura de spotting masini mort printre peisaj atunci când sunteţi în mişcare.
În ciuda anilor de angajament can't-ajuta-l pentru această diversiune, am încă nu au lucrat afară ce este mai interesant decât aceleaşi vechi maşina parcată pe stradă şi în viaţă, dar este o masina veche mort în subetaje. Poate că este posibilitatea de planificare o salvare.
Oricum, a fost de conducere prin Franţa recent, şi a avut confirmarea a ceea ce am avea lungi temut - că Rabla scheme, mediu curat-up-uri şi dorinţa de a fi tidier, probabil, a curăţit rural francez de multe o epavă mort.
Printre autoturismelor rămăşiţelor câteva pe care am văzut au fost un salon de Peugeot 305 anilor ' 80 (nici o salvare chinurile acolo, deşi versiunea a doua generaţie a avut un şasiu genial), jumătate din spate a unui imobil Opel Kadett care părea să au fost folosite ca unele sorta de agri-depozitare şi uimitor, un cuplu de Austin 1300s în scrapyards, care ar fi fost cel puţin 30 de ani.
Care a declanşat cu siguranţă nevoia de anchetă, dar nu a fost nici un moment, frustrant, dacă acesta este, probabil, la fel de bine. Asa ca o pereche de pete bun, dar în comparaţie cu un deceniu în urmă acest lucru este o activitate de recompense rare.
Cel mai bine echilibrat membrii publicului va fi bucuros la această dezvoltare, desigur, dar pentru mine este un păcat.
Original text