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As empresas coreanas CEO revela o seu desejo de lançar uma bandeira coupé e carros esportivos para tirar as marcas de imagem forwardSeveral esportes e carros de desempenho — incluindo um grande, emblemática da tração traseira do cupê — estão no Kias agenda como a empresa coreana pretende continuar a construir na sua imagem de marca ao longo dos próximos anos.
Um alto desempenho, versão dos próximos anos, a segunda geração do Kia Continuar, que fez a sua estreia no recente salão do automóvel de Paris, já foi confirmado para a produção a partir de meados do próximo ano.
No entanto, a Kia está também pensando em fazer um modelo baseado no designer-chefe Peter Schreyers tração traseira do GT coupe concept — visto em 2011 Geneva motor show — produção.
O Vice-presidente e CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee diz que a empresa está seriamente olhando para ligar o GT em realidade.
Na minha opinião, um carro esporte deve ser tração traseira, disse Lee. Quando eu estava na Hyundai tentamos o Cupê com tração dianteira. Ele foi considerado desportivo olhando, mas a dirigibilidade foi diferente.
Nós ainda não decidimos ainda, mas precisamos de um certo produto para ajudar com a nossa imagem de marca. Temos tentado um par de carros-conceito e encontrei alguns potencial no GT. Vamos tentar mais um par no futuro, começando em Genebra, no próximo ano, e testar a mídia e a resposta dos consumidores antes de escolher um. Lee disse que a decisão seria feita em um curto período de tempo.
Schreyer, está interessada na adição de uma pequena, ágil carro esportivo para Kias gama, semelhante em espírito, se não a aparência para o Mazda MX-5. Lee admitiu o potencial da idéia, mas que não foram tomadas decisões.
A prioridade no momento, segundo ele, é trazer a quente, Proceda — conhecido internamente como o HPV, mas amplamente esperado para ser uniformizado GT para o mercado.
Ele será alimentado por um 200bhp versão do Hyundai-Kias T-GDi turbo de 1. 6-litro motor a gasolina e será oferecido com uma escolha de seis velocidades ou manual de dupla embreagem de transmissões automáticas. Schreyer, também tem dado o hot hatch um aspecto que o diferencia do resto das três portas Proceder gama, disse Lee.
Kia tem apenas uma vez anteriormente dividido com fazer carros esportivos. Em 1997, ele comprou os direitos de design para o Lotus Elan e iniciou uma pequena produção, com um dos seus próprios motores no lugar da unidade original da Isuzu.
Um ano mais tarde, no entanto, Kia faliu como Asias economias do tigre entrou em colapso, levando para a aquisição, pela Hyundai. Desde então, a empresa ofertas de ter ficado com firmeza no reto e estreito.
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