Topowy Paceman dostaje 215bhp 1. turbo 6-litrowy silnik benzynowy i ustawienia zmienione podwozie. Mini Paceman coupe nadano silne 140mph John Cooper Works zakres cylinder. Paceman JCW zapowiada się jeden z najbardziej skoncentrowane modeli Mini jeszcze napęd na wszystkie koła sportowe podwozie i turbodoładowaniem 215bhp 1. 6-litrowy silnik benzynowy. Paceman JCW wykorzystuje ten sam silnik jako JCW rodaka, na którym jest oparty. Bardzo tuned 215bhp 1. 6 produkuje 207lb ft momentu obrotowego przez szeroki rev zespół z tak niskie, jak 1900 obr. / min i 5800 obr. / min. Dalsze 14lb ft jest dostępna na krótki okres czasu między 2100-4500 obr. / min na krótki okres czasu za pomocą funkcji overboost. Są to wystarczające rezerwy do napędzania Paceman JCW od 0-62 km/h w 6. 9sec (niezależnie od tego, w zależności od beefed sześć szybkości ręczne lub opcjonalnie 6 biegową automatyczną skrzynią biegów są zamontowane) i na 140 mph prędkość do ręcznego, 139 km/h auto. Wyposażony w ręczny Paceman JCWs prędkość mecze JCWs rodaka, ale 0. 1sec jest ogolił 0-62 mil na godzinę. Sportowe zawieszenie jest dopasowana do Paceman JCW, wykonaniem ono siedzieć 10mm niższe niż standardowe Pacemans. Większe stabilizatorami i zoptymalizowane wiosna i amortyzator cena należą modernizacji zawieszenia. Funkcje przycisku Sport na konsoli środkowej JCW fettled kabiny. Gdy zaangażowane, to wyostrza reakcję przepustnicy, zmienia Uwaga spalin i usztywnia się kierownicy. Na JCWs, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, przesunięcie czasu są również szybciej. Napęd na wszystkie koła system wysyła 50 procent mocy na tylne koła w normalnych warunkach jazdy przez elektromagnetyczne centrum różnicy, a do 100 procent w ekstremalnych warunkach. Wygląd Paceman również została zmodernizowana wersja JCW z nowych stopów 18 w (19 w stopy są opcjonalne) i agresywnie stylu aerodynamicznego zestaw spoilerów. Nowy Paceman JCW dokona jego debiut w Detroit silnik Pokaż następny miesiąc, przed dotarciem do UK salony w połowie marca z 29,535. Range-topping Paceman gets a 215bhp 1. 6-litre turbo petrol engine and revised chassis settings. The Mini Paceman coupe has been given a potent 140mph John Cooper Works range-topper. The Paceman JCW promises to be one of the most focused Mini models yet thanks to its all-wheel drive sports chassis and turbocharged 215bhp 1. 6-litre petrol engine. The Paceman JCW uses the same engine as the Countryman JCW on which it is based. The highly-tuned 215bhp 1. 6 produces 207lb ft of torque across a wide rev-band from as low as 1900rpm and up to 5800rpm. A further 14lb ft is available for short periods between 2100-4500rpm for short periods using an overboost function. These are sufficient reserves to propel the Paceman JCW from 0-62mph in 6. 9sec (regardless of whichever of the beefed-up six-speed manual or optional six-speed automatic transmissions are fitted) and onto a 140mph top speed for the manual, 139mph for the auto. The manual-equipped Paceman JCWs top speed matches the Countryman JCWs, but 0. 1sec is shaved off the 0-62mph time. A sports chassis is fitted to the Paceman JCW, making it sit 10mm lower than standard Pacemans. Larger anti-roll bars and optimised spring and damper rates are among the suspension upgrades. A Sport button features on the centre console of the JCW-fettled cabin. When engaged, this sharpens the throttle response, alters the exhaust note, and stiffens up the steering. On JCWs equipped with the automatic gearbox, shift times are also made quicker. The all-wheel drive system sends 50 per cent of power to the rear wheels in normal driving conditions through an electromagnetic centre differential, and up to 100 per cent in extreme conditions. The look of the Paceman has also been overhauled for the JCW version with new 18in alloys (19in alloys are optional) and an aggressively styled aerodynamic bodykit. The new Paceman JCW will make its debut at the Detroit motor show next month, before reaching UK showrooms in mid-March priced from 29,535.