Spekter-topping Paceman får en 215bhp 1. 6-liters turbo bensinmotor og revidert chassis-innstillinger. Mini Paceman coupe har blitt gitt en potent 140mph John Cooper Works spekter-topper. Den Paceman JCW lover å være en av de mest fokusert Mini-modellene ennå takket være sin all-wheel drive sport understell og turboladede 215bhp 1. 6-liters bensinmotor. Paceman JCW bruker den samme motoren som landsmannen JCW som det bygger. Den svært innstilt 215bhp 1. 6 produserer 207lb-ft av dreiemoment over et bredt rev-band fra så lavt som 1900 rpm og 5800 rpm. En ytterligere 14lb-ft er tilgjengelig i korte perioder mellom 2100-4500 rpm i korte perioder med en Overtrykksfunksjonen. Disse er tilstrekkelig forbeholder seg retten til å drive Paceman JCW fra 0-62mph i 6. 9sec (uavhengig av hvilken av de styrket opp seks-trinns manuell eller valgfritt seks-trinns automatisk girkasse er montert) og på en 140mph topp hastighet for manuell, 139mph for auto. Den manuelle utstyrt Paceman JCWs toppfart kamper Countryman JCWs, men 0. 1sec er barbert av 0-62mph tid. En sports chassis er montert Paceman JCW, slik at det sitter 10mm mindre enn standard Pacemans. Større veltebøyler og optimalisert våren og demper priser er blant suspensjon oppgraderinger. En Sport knappen funksjoner på sentrum konsollen av JCW-fettled hytta. Når engasjert, dette gjør gassresponsen, endrer eksos notatet og stiv opp styringen. På JCWs er utstyrt med automatisk girkasse, opprettes også Skift ganger raskere. Firehjulsdrift systemet sender 50 prosent av strømmen til bakhjulene i normale kjøreforhold gjennom et elektromagnetisk senter differensial og opptil 100 prosent under ekstreme forhold. Utseendet på Paceman har også blitt forbedret for JCW versjon med nye 18 i legeringer (19 i legeringer er valgfritt) og et aggressivt stylet aerodynamisk bodykit. Den nye Paceman JCW vil gjøre sin debut på Detroit motor show neste måned, før nå SKIPSFART utstillingslokaler i midten av Mars priset fra 29,535. Range-topping Paceman gets a 215bhp 1. 6-litre turbo petrol engine and revised chassis settings. The Mini Paceman coupe has been given a potent 140mph John Cooper Works range-topper. The Paceman JCW promises to be one of the most focused Mini models yet thanks to its all-wheel drive sports chassis and turbocharged 215bhp 1. 6-litre petrol engine. The Paceman JCW uses the same engine as the Countryman JCW on which it is based. The highly-tuned 215bhp 1. 6 produces 207lb ft of torque across a wide rev-band from as low as 1900rpm and up to 5800rpm. A further 14lb ft is available for short periods between 2100-4500rpm for short periods using an overboost function. These are sufficient reserves to propel the Paceman JCW from 0-62mph in 6. 9sec (regardless of whichever of the beefed-up six-speed manual or optional six-speed automatic transmissions are fitted) and onto a 140mph top speed for the manual, 139mph for the auto. The manual-equipped Paceman JCWs top speed matches the Countryman JCWs, but 0. 1sec is shaved off the 0-62mph time. A sports chassis is fitted to the Paceman JCW, making it sit 10mm lower than standard Pacemans. Larger anti-roll bars and optimised spring and damper rates are among the suspension upgrades. A Sport button features on the centre console of the JCW-fettled cabin. When engaged, this sharpens the throttle response, alters the exhaust note, and stiffens up the steering. On JCWs equipped with the automatic gearbox, shift times are also made quicker. The all-wheel drive system sends 50 per cent of power to the rear wheels in normal driving conditions through an electromagnetic centre differential, and up to 100 per cent in extreme conditions. The look of the Paceman has also been overhauled for the JCW version with new 18in alloys (19in alloys are optional) and an aggressively styled aerodynamic bodykit. The new Paceman JCW will make its debut at the Detroit motor show next month, before reaching UK showrooms in mid-March priced from 29,535.