Draad: Bristol Cars is gefailleerde

Bristol Auto ' s, het best bekend om zijn eigenzinnige bereik van Chrysler aangedreven met de hand vervaardigde auto ' s is in het faillissement.

Opgericht in 1945 toen de Bristol Aeroplane Company met AFN, waardoor Frazer Nash auto's samen, werden haar vroege modellen aangedreven door een eigen motoren en auto's zoals de 400 featured slanke aerodynamische carrosserie; de motoren waren zo succesvol dat in de jaren 1950 de twee-liter versie formule twee Coopers aangedreven.

Vanaf 1960, Bristol werd gerund door ex-racer Tony Crook, die nam een enigszins excentrieke oog op het uitvoeren van het bedrijf nooit toestaan dat een aanzienlijke weg tests en nauwelijks herkennen van de media als geheel. Jaarlijkse omzet waren zo klein dat er geen officiële cijfers waren ooit geregistreerd.

Hoewel de fabriek in Bristol er was een enkele kamer in West Kensington (Londen), niet ver van het beurscentrum Olympia, met het onderhoud verricht in het nabijgelegen Chiswick.

Crook uitverkocht aan Toby Silverton in 2000, maar een decennium later de harde realiteit van het bijhouden van een op maat gemaakte auto bedrijf drijvend getroffen huis en 22 van Bristols 27 werknemers zijn ontslagen. Recovery specialisten, RSM Tenon hebben goede hoop van het vinden van een koper.

Bristol Cars, best known for its quirky range of Chrysler powered hand-crafted cars has been put into bankruptcy.

Founded in 1945 when the Bristol Aeroplane Company teamed up with AFN, which made Frazer Nash cars, its early models were powered by its own engines and cars like the 400 featured sleek aerodynamic coachwork; the engines were so successful that in the 1950s the two-liter version powered Formula Two Coopers.

From 1960, Bristol was run by ex-racer Tony Crook who took a somewhat eccentric view to running the business never allowing substantial road tests and barely recognizing the media as a whole. Annual sales were so small that no official figures were ever registered.

Although the factory was in Bristol there was a single show room in West Kensington (London) not far from the Olympia exhibition center, with servicing undertaken in nearby Chiswick.

Crook sold out to Toby Silverton in 2000, but a decade later the harsh reality of keeping a bespoke car business afloat struck home and 22 of Bristols 27 employees have been made redundant. Recovery specialists, RSM Tenon are hopeful of finding a buyer.