Draad: 2014 Cadillac ELR-First Impressions

Dit is het voertuig dat de Hollywood groene menigte tijdens volgend jaar Academy Awards aankomen zal, net zoals zij deden toen de Prius aankwam. Echter, deze keer kan ik eigenlijk de oneven pang van jaloezie voelen!



Wat is een Cadillac ELR?
De ELR-test is een all-nieuwe uitgebreid gamma elektrische voertuig (EREV) van Cadillac, die is ontworpen om een beroep doen op een nieuwe groeiend segment van de markt: de eco-de-luxe koper.

2014 Cadillac ELR-prijzen & Specs
Prijzen voor de 2014 Cadillac ELR begint bij $78,250, en er zijn slechts vier verdere opties beschikbaar: Luxe arrangement, veiligheidspakket, premie verf en Premium Kona Bruin interieur.

De ELR-test komt geladen ontmoette alles wat sterven u zou verwachten van GM ' s-luxe-divisie, en dan wat! Gewoon om u een idee geven, hier zijn een paar van de veiligheidsvoorzieningen aanbod op aan ELR-eigenaars: Veiligheid Waarschuwing zetel, Forward Collision Alert, Lane Departure Warning, kant blinde Zone Alarm, aan de achterkant Cross Traffic Alert en volledige snelheidsbereik Adaptive Cruise Control.

Ja, sommige achten een Noord-Amerikaanse geproduceerde eco-luxe voertuig geprijst bij bijna $80k een tikkeltje aan de ambitieuze kant. Echter, ik smeek te verschillen. Dit voertuig toont duidelijk aan wat Cadillac is staat nu, en na het besturen van de ELR-test, denk ik dat het elke cent waard!

Rijden 2014 de Cadillac ELR-test
De ELR-test, hoewel losjes gebaseerd op de Chevy Volt systeem van voortstuwing (zoals in een apple & tomaat beide vruchten zijn) wordt gezegd dat het aanzienlijk afwijken van de Volt, en dit voor mij voldoende was duidelijk gemaakt na slechts een klein eindje rijden. De ELR-2014 tracks, rijdt, behandelt en als een echte Cadillac product. Zijn actieve vering systeem biedt demping continu controle (dit verleden elke 2 milliseconden voor responsieve handling), terwijl het ontwerp van de HiPer voorkant expeditiepoorten stutten verminderen het koppel sturen en op de algehele prestaties/stuureigenschappen van het voertuig te verbeteren.

De ELR-test ook profiteert van een verbeterde ZF elektrische Stuurinrichting, die Verder van de chips wordt toegevoegd aan het sportief gevoel van het voertuig en haar achterste einde van het meezingconcert samen met een watt-Link achtervering setup is gebonden. Dit helpt om te houden van de as gecentreerd voor meer voorspelbare behandeling en is een systeem vaak gevonden op en race rally voertuigen. Nu dat klinkt als de installatie van een Chevy Volt aan u?

Ik moet toegeven dat het wordt nogal onder de indruk met de ELR-test. Ontmoet vier stuurprogramma modi beschikbaar voor het stuurprogramma Tour, Sport, berg en houdt) is dit een zeer geavanceerd stukje autotechniek.

Een functie die ik bijzonder interessant vond was de Regen-on-demand systeem. Exploitatiedoor twee gear shifter-achtige peddels achter het stuur, en stuurprogramma ' s commando regeneratieve remkracht in een soortgelijke wijze als de motor remmen gevonden op massa('s) eenheden. Dit niet alleen maakt vertragingen leuker en productiever (de manier macht feeds terug naar de batterij), maar moet drastisch verminderen van rem-vervanging intervallen. Nu, dat is een hiel slim idee inderdaad!

Binnen en buiten de 2014 Cadillac ELR-test
Gebaseerd op de Converj concept car dat op de 2009 Detroit Auto Show, de productie ELR erin slaagt debuteerde om er beter van maandag uitzien dan het ontwerp dat het eigenlijk geïnspireerd. Terwijl de ELR-test komt overeen met het merk onderscheidend styling tot op zekere hoogte, het verschijnt iets meer reliëf dan de meeste, en voegt agressie en sexiness in gedeelten escaleert. Het is een blik die niet sterven is moeilijk te willen.

Intensivering binnen, is inmiddels de bekende cockpit lay-out van alle Cadi. Echter, dit is een elektronisch aangedreven voertuig, het display op het dashboard is nog meer spannend en informatief.

Vooraf pass. zullen genieten van ruime beenruimte, hoewel sterven in het achterste gedeelte goed kunnen genieten van iets minder. Dit is echt een tweezitter voldaan ruimte voor kleine kinderen. Is dit een probleem? Ik geloof niet zo, zoals dit echt een sportieve coupe eerst en vooral is.

Vergelijken van de 2014 Cadillac ELR-test
In alle eerlijkheid, zag ik nooit mezelf steeds een elektrisch voertuig-fan. Tot nu toe, ze hebben altijd verscheen eerder geeky en onhandig, en het idee van het huren van een voertuig voor out-of-town reizen was gewoon absurd. Echter, met de ELR-test, de meeste dagelijks pendelt vergt nul benzine (met nulemissie), en wordt een EREV, die langere reizen zijn nu volledig ongeldig van elektrisch-voertuig bereik angst. En het is een stijlvolle blikvanger te starten!

Dus, concurrent-wise, tenzij u bereid om te kijken naar een oneven laag-volume product gebogen, zou ik zeggen dat Cadillac heeft zojuist haar eigen niche elektrische eco-luxe-segment van de markt. Ik zeg, goed gedaan Cadi, omdat je geslaagd in het draaien van deze oude lood-voet in een EREV gelovige.