Benang 2014 subaru XV Crosstrek kajian hibrid

Walaupun saya mungkin petrolhead yang disahkan, saya sedar akan penggunaan bahan api. Isu saya ialah saya belum dapat bertolak ansur dengan satu aspek dengan mengorbankan yang lain. Izinkan saya mengulas lanjut: Saya bukan peminat Toyota Prius; Ia tidak menyeronokkan. Tempoh. Inilah sebabnya mengapa saya peminat tanaman hopped-up baru-baru ini " prestasi" kacukan.

Impreza semasa, diperkenalkan untuk tahun model 2012, disertai oleh XV Crosstrek setahun kemudian. Pulangan yang baru " Sukan Outback" adalah pemandangan yang dialu-alukan, dan apabila kedatangan hibrid diumumkan di New York Auto Show 2013, saya telah diambil; lebih banyak kuasa, kurang bahan api, dan semua Subaru dengan menetas.

Subaru XV Crosstrek 2014 mempunyai penampilan menarik dan lasak yang tidak dapat dinafikan yang ditambah dengan sistem AWD yang diketahui menyampaikan. Malangnya, harapan saya untuk lebih banyak keseronokan memandu tanpa membayar lebih banyak di pam tidak pernah berlaku. Hibrid XV masih Subaru tetapi kos pendahuluan tambahan tidak wajar.



Apa itu Subaru XV Crosstrek?
Subaru XV Crosstrek 2014 adalah hatchback crossover padat yang berdasarkan hatchback Impreza, dengan sedikit pelepasan tanah tambahan dan pelapisan badan plastik yang penting.

Slot XV itu sendiri di bawah Forester dalam barisan kenderaan utiliti Subaru, menawarkan bilik kargo yang sedikit kurang tetapi semua keupayaan semua cuaca legenda jenama itu.

2014 Subaru XV Crosstrek Harga dan Spesifikasi
Papan nama XV Crosstrek terdiri daripada empat tahap trim bermula dengan Touring, yang mempunyai harga pelekat $ 24,495. Tambahan $ 2,000 akan memberi anda Sukan (lampu depan sunroof dan HID). The Limited memperoleh banyak kit dalam bentuk navigasi dan kulit dan runcit untuk $ 28,995. Hibrid menawarkan tahap peralatan Sport dengan beberapa sentuhan tambahan dan powertrain untuk $ 29,995.

Semua kereta ini berjalan dengan enjin 4 silinder rata 2.0L yang menghasilkan 148 kuasa kuda dan 145 lb-kaki tork. Hibrid itu melemparkan motor segerak AC magnet kekal yang menghasilkan 13.4 hp dan 48 tork. Jumlah output sistem gabungan keluar kepada 160 kuasa kuda dan 163 tork.

Crosstreks Subaru XV 2014 biasa boleh dilengkapi dengan manual 5 kelajuan atau CVT. Hibrid hanya boleh spesifikasi dengan CVT Lineartronic dengan mod manual 6 kelajuan dan penukar paddle.
Pemacu Semua Roda Simetri adalah standard di seluruh papan.



Subaru XV Crosstrek 2014 adalah hatchback crossover padat yang berdasarkan hatchback Impreza, dengan sedikit pelepasan tanah tambahan dan pelapisan badan plastik yang penting.

[/B]Memandu Subaru XV Crosstrek Hybrid 2014
Sebagai peminat lama jenama itu, saya tahu apa yang diharapkan apabila saya berada di belakang roda XV Crosstrek Hybrid 2014. Saya akan memandu Impreza, dengan kedua-dua penghantaran, dan begitu juga tidak sabar-sabar untuk mengalami beberapa oomph tambahan dari powertrain hibrid.

Mungkin saya sepatutnya meletakkan harapan saya untuk menambah prestasi untuk ulasan saya yang akan datang mengenai WRX dan STI ... Selain daripada rangsangan remeh daripada kira-kira 2,000 rpm, hp dan tork tambahan berasa lebih teori daripada praktikal. Walaupun kekecewaan ini, saya mendapati diri saya berpuas hati dengan pecutan dan kebolehan lulus hibrid XV Crosstrek.

Hasil permohonan pendikit membawa kepada cahaya isu yang cepat menjadi tua dan berlebihan. Transmisi CVT Lineatronic melakukan apa yang perlu dilakukannya, tetapi tidak baik mengenainya. Tindak balas selalunya bergetah dan kotak akan menggali kelajuan enjin pada atau berhampiran garis merah jika go-pedal ditahan. Caranya adalah untuk berundur sebaik sahaja tachometer mencecah 4,500-5,000 rpm, yang boleh bertentangan dengan intuitif. Bashing CVT berterusan kerana pengeluar lain (Honda, Nissan) memikirkan bagaimana untuk memprogramkannya untuk berfungsi seperti automatik konvensional - ia membuat perbezaan yang BESAR.

Daripada semua produk Subaru, ini adalah yang paling tidak disesuaikan dengan iklim kita, hanya kerana sistem hibrid. Salji serta suhu goreng dan ringan memerlukan penggunaan berterusan fungsi defrost sistem iklim. Kerana pemampat A / C diperlukan, enjin gas tidak akan dimatikan. Oleh itu, saya tidak pernah dapat menggunakan mod EV. Malah, walaupun dengan peminat, saya tidak pernah mengalami pendorongan elektrik penuh.

Oleh itu, pada akhirnya, purata penggunaan bahan api selama seminggu hampir 10L/100km mengukuhkan kekecewaan saya dengan Hibrid Crosstrek XV 2014.

Kekecewaan ini di mana sering dimaafkan kerana tidak ada salji atau keadaan pemanduan yang buruk akan melambatkan saya. Perjalanan XV Crosstrek Hybrid 2014 tegas tetapi tidak selesa. Saya akan pergi setakat untuk menambah sporty. Pemandu adalah baik, jauh menangis dari Subarus generasi sebelumnya, dan brek terpulang kepada tugas itu.


Saya akan memandu Impreza, dengan kedua-dua penghantaran, dan begitu juga tidak sabar-sabar untuk mengalami beberapa oomph tambahan dari powertrain hibrid.

Di dalam dan di luar lintasan Subaru XV 2014
Seperti yang telah saya nyatakan, gaya XV sangat bagus. Ia memberikan suasana bulldog yang mengatakan tiada keadaan rupa bumi atau cuaca boleh menghentikannya.

Kerja cat Mutiara Hijau Plasma Hibrid benar-benar sejuk, dan harus ditawarkan pada semua trim. Ia sepadan dengan baik dengan roda hitam dan sentuhan krom luaran halus yang dikhaskan untuk Hibrid dan Terhad.

Kabin XV Crosstrek Hybrid 2014 sangat luas untuk kereta kompak, dan batangnya sama-sama luas. Susun atur papan pemuka adalah ergonomik; Semua kawalan berada dalam jangkauan dan difikirkan dengan baik. Saya sangat suka 4.3" paparan pelbagai fungsi warna di bahagian atas papan pemuka. Persembahan keseluruhan adalah drab walaupun, dan bahan-bahannya pendek di kelas. Muat dan kemasan adalah baik.

Tempat duduk dan kedudukan memandu dapat dilihat, terutamanya di mana penglihatan berkenaan dengan yang terakhir. Cengkaman datang dari lokasi suis tempat duduk yang dipanaskan dan beberapa elemen lain.


Kabin XV Crosstrek Hybrid 2014 sangat luas untuk kereta kompak, dan batangnya sama-sama luas.


Membandingkan Hibrid Crosstrek Subaru XV 2014
Pesaing XV Crosstrek Hybrid 2014 adalah sedikit dan jauh antara. Sebenarnya, ia adalah satu-satunya hibrid AWD yang kini ditawarkan di pasaran dalam kurungan harganya. Seperti hibrid Volkswagen Jetta, Honda Civic hibrid dan Toyota Prius semuanya boleh dibarisi dengan XV, tetapi semua gerhana ia menjana ekonomi bijak.

Intinya adalah bahawa XV Crosstrek biasa adalah pertaruhan yang lebih bijak hanya kerana kereta itu lebih berpatutan.