repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
비록 내가 나는 늘 연료 소비 인정 petrolhead 수 있습니다. 내 문제는 아직 다른 비용으로 한 측면을 참을 수 있 었 어 요. 정교 하 게 날 수 있도록: 나는 도요타 프리 우 스;의 팬이 아니 그것은 재미 없어입니다. 기간입니다. 이 때문에 최근까지 작물의 팬 & ldquo; 성능 & 하십시오; 하이브리드입니다.

2012 모델 연도 대 한 소개는 현재 임 프 XV Crosstrek 1 년 후 합류 했다. 새로운의 반환에 게 불린다; 아웃백 스포츠 & 하십시오; 환영 받은 광경 이었고 때 하이브리드의 오는 2013 뉴욕 오토 쇼에서 발표 했다, 내가 찍은; 더 많은 전력, 더 적은 연료와 해치와 함께 모든 스바루.

2014 스바루 XV Crosstrek는 명백 하 게 매력적이 고 견고한 외관 제공으로 알려져 AWD 시스템과 결합 된. 슬프게도, 결코 펌프에서 더 많은 것 지불 하지 않고 더 많은 운전 즐거움에 대 한 내 희망 일어났다. XV 하이브리드 여전히는 스바루 하지만 여분의 선행 비용 정당 하지 않습니다.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->2014 스바루 XV Crosstrek 하이브리드 검토-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_mo-jpg

seubaru 15 세 Crosstrek 이란 mueosibnigga?
2014 seubaru XV Crosstrekneun 작은 cuga gajin 임 프 haecibaegeul gibaneuro keuroseu obeo sohyeong haneun haecibaeg 마이크 tonggwan modeun jisang jungyo peulraseutig 엄마 keul 래 한 땡.

XVneun yutilriti caryang, hwamul jeogeun yagganeul deo jegong 부착 hajiman modeun beuraendeuyi jeonseoljeogin jeonceonhu 비 gineung seubaruyi가 reseuteo 아래 eob seulros 제이스.

2014 seubaru XV Crosstrek gagyeog 마이크 사양
seutikeo gagyeog $24,495 여행 스포츠의 sijag 4 teurim Crosstrek se neim 15 반란 군 peulreiteue yihayeo irueojyeo 있다. cuga $ 2, 000neun (rupeu, sseon HID hedeuraiteu) seupoceureul eodeul geos 이다. 제한 된 탐색 및 가죽의 형태로 많은 키트 상승 여담 $28, 995에 대 한 소매. 하이브리드는 $29, 995에 대 한 몇 가지 여분의 접촉 및 파워 트레인 장비의 스포츠의 수준 제공합니다.

modeun pyeongmyeon gitong 2.0 4 silhaengi 스킬 Lwa enjineul saengsan ma ryeog 마이크 145 148 paundeu tokeuyi piteu. haibeurideu yeonggu jaseog AC donggi moteo saengsan 13.4 deonjyeossseubnida hpwa 48 tokeu. 결합 된 총 案 출력은 160 마 력과 163 토크에 나온다.

ilban 2014 seubaru XV Crosstreks seolmyeongseo ddoneun CVT sogdo 5. 테스트용 늪지 수 issseubnida. 6 baggeuro haibeurideuman 댄 modeuwa pae sudong ∙ shifters Lineartronic CVTwaneun doel su issseubnida d 사양.
전반적 대칭 샘물 바퀴 드라이브 표준입니다.

2014 스바루 XV Crosstrek 하이브리드 검토-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_i1-jpg

2014 seubaru XV Crosstrekneun 작은 cuga gajin 임 프 haecibaegeul gibaneuro keuroseu obeo sohyeong haneun haecibaeg 마이크 tonggwan modeun jisang jungyo peulraseutig 엄마 keul 래 한 땡.

[/B]2014 seubaru XV Crosstrek haibeurideu 동남
beuraendeuyi seo paeneuro oraen 나 2014 XV Crosstrek haibeurideuyi dwie gidae isseo hwil haneun geoseul 줄 isseossda. 나 jeonsong gajin du peu 월 im haessda 여담 geuraeseo gidae jeonsonge myeoc haibeurideu paweo oomph cuga 가지 teureineseo haessda.

아마도 naega haeya yeyag seongneungeul 내 hyimang cuga WRXwa STIyi 내 ribyu 하나님의... yag 2000 rpmeseo sasohan hyangsang ryeoggwa tokeu ma cuga ioe silje 보다 deo ironjeogin neuggim. 내가 gamsoedo bulgu 하가 나 jasindo XV Crosstrek haibeurideuyi gasog jeondal neungryeoge manjog 마이크.

스로틀 응용 프로그램의 결과 신속 하 게 오래 되 고 중복 되는 문제가 빛 가져다지 않습니다. Lineatronic CVT jeonsong anhseubnida, geugeosi issjiman geugeose daehae gwandae 하지 anhseubnida. 응답은 종종 고무 및 상자에 엔진 속도 던지다 것 또는 가까운 경우 이동 페달 떨어지면. teurigeun 뒤로 mulreona takomiteo anta ildan 4500-5000 rpm issneun jiggwanjeogin와 kaunteo. jejo dareun eobceyi (혼다, 닛산) gijonyi jadong ceoreom jagdong hadorog peurogeuraeming bangbeobeul ala haneun naess 기 ddaemune gyesog CVT gangta 근 caiga geugeoseun issseubnida.

샘물 스바루 제품의이 하이브리드 案 때문만 이상 잘에 적응 우리의 기후. 폭설으로 혹한과 온화한 온도 기능 기후 시스템의 지속적인 사용에 서 리 없애다 할. pilyohan/c abcuggi ddaemune gaseu jeoldae cadan enjin geosibnida. ddaraseo EVyi sayongeul mandeul su eobseossdeon modeu입니다. 사실도 함께 떨어져 팬, 나는 결코 전체 전기 추진 경험.

ddaraseo, gyeolgug, 1 주일 yeonryo 서비스 pyeonggyun 거의 10 L/100kmyi gohyeonghwa 2014 Crosstrek haibeurideu 내 silmang XV.

eodi jwajeolgam ireohan 자주 nunyi 한 동남 jogeon 쌍 불 용 서의 ceonceonhi 날 Crosstrek haibeurideu jeogeuro geumaeg 15 2014. tago hoesa 지 bulpyeon hajiibnida. 나는 지금까지 스포티 추가로 갈 것 이다. 조가 haneun geoseun joheun georiga meoldawa beureikeuneun sedaewaneun ijeon jageobibnida Subarus.

2014 스바루 XV Crosstrek 하이브리드 검토-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_i2-jpg
나 jeonsong gajin du peu 월 im haessda 여담 geuraeseo gidae jeonsonge myeoc haibeurideu paweo oomph cuga 가지 teureineseo haessda.

naebu 마이크 2014 seubaru 15 세 Crosstrek
naega jijeog haessseubnida, XVyi seutailringeun daedanhada입니다. 그것은 아무 지형 말한다 불독 느낌 준다 또는 기상 조건 중지할 수 있습니다.

하이브리드의 플라즈마 그린 진주 페인트 작업 해주시 멋지다 고 샘물 트림에서 면 한다. 그것은 절 밖으로 바퀴와 잘 일치 하 고 미묘한 외부 크롬 접촉 하이브리드 및 제한에 대 한 소유.

2014 XV Crosstrek haibeurideuyi kaebineun sohyeong 대 한 미군이 cae neolbeun imyeo teureongkeu ddoggati neoljjighan. 대시보드의 레이아웃은 인체 공학적; 샘물 컨트롤 도달 시간 및 잘 잉태입니다. 난 teughineun 4.3 & hasibsio; 대시보드 상단에 컬러 다기능 디스플레이입니다. 전반적인 프레 젠 테이 션은 단조로운, 및 자료는 클래스. 맞춤 및 마무리는 좋다.

좌석 및 운전 위치에 가시성 후자에 대 한 우려는 어디에 특히 자리 수 있습니다. 쥐기가 열된 좌석 스위치와 몇 가지 다른 요소 위치에서 왔습니다.

2014 스바루 XV Crosstrek 하이브리드 검토-subaru_xv_crosstrek_hybrid_2014_i3-jpg
2014 XV Crosstrek haibeurideuyi kaebineun sohyeong 대 한 미군이 cae neolbeun imyeo teureongkeu ddoggati neoljjighan.


2014 seubaru XV Crosstrek haibeurideu bigyo
2014 XV Crosstrek haibeurideuyi gyeongjaeng eobceneun geugsosu입니다. siljero, geugeoseun geugeosyi gagyeogeseo sijange jegong doeneun hyeonjae yuilhan AWD haibeurideuibnida. jeta pogseubagen haibeurideu, sibig haibeurideuwa 혼다 doyota peuri u seuyi 할 수 issneun modeun raineul geureona moduneun geugeosi economy-wise yeonryo ikeulribseu 15 세.

ilban 15 세 Crosstrekeun gyeolroneun dansunhi deo hyeonmyeonghan caneun deo jeoryeom naegi 하기 ddaemune.
Original text