Závit: Facelifted Mercedes E-class odhalil

Stredné exec dostane "najviac komplexné človeka "v Mercedes' história značky Mercedes-Benz sa zistilo jej výrazne aktualizované E-triedy. V polovici života človeka zahŕňa revidovaný styling, aktualizované motory, vyššiu úroveň štandardnej výbavy, nové bezpečnostné prvky a high-tech voľby. Zmeny sú opísané ako najkomplexnejší v Mercedes história a stane tvárou v tvár výkonný opozície, ktorá je tvrdšia ako kedykoľvek predtým.
Silne revidovaný triedy E je nastavená, aby sa jeho prvé verejné podujatie na Detroit motor show v januári, s prvým UK dodávky plánovaný na Marec. Ceny sa musí ešte byť oznámené ale Mercedes naznačuje, že ich nebude veľa zmien. Základný E200 CDI je pravdepodobné, že náklady v blízkosti 29,125 dnešného modelu.
Hlavným zámerom značky Mercedes úsilie, aby výťah odvolanie E-class centier okolo jeho styling, ktorý bol zmenený výrazne viac, než je obvyklé pre mid-life facelift, najmä na prednej strane. Quad svetlomet liečby, ktorá bola kľúčovou dizajn funkcie z triedy E od roku 1995, je preč, nahrádza viac konvenčné vzhľad, s výraznejšie single-montáž svetlomety, ktoré sú vybavené LED svetlá pre denné svietenie ako štandard.
Ďalšie zmeny boli vykonané na mriežku, kde teraz existujú dve možnosti, jeden športový a inými, tradičnejšími. Predného nárazníka a kapoty aj revidujú.
Silne štruktúrované zadné wheelarches boli vyhladené dať auto súdržnejšia vzhľad. Nový riadok zaniknúť beží od zadných dverí až do zadnými svetlami, ktoré zachovať rovnaký tvar, ale dostane nové LED-preniknuté grafika, ktorého horizontálne dôraz je chcel rozšíriť auto vizuálne. Tam je tiež re-profilované zadné nárazníka.
Rozsahu štandardných E-class ponúkne len jeden benzínový motor v dvoch štátoch melódiu. Preplňovaný 2. 0-litrový jednotka je k dispozícii s 181bhp v E200 a 208bhp v E250. Treťou možnosťou benzín ponúkne ešte byť odhalené E63 AMG, ktorý je sklopiť ponúknuť čiastkových zvýšenie nad 518bhp aktuálne twin-turbo 5. 5-litrový V8.
Plánujú sa dva prenesenými dieselové: 2. 1 liter štyri-valec s 134bhp v E200 CDI, 168bhp v E220 CDI a 201bhp E250 CDI, a 3. 0-liter V6 s 248bhp v E350.
Majster ekonomiky je E220 CDI. Jej tvrdil 60. 1mpg je 2. 4mpg lepšie než odchádzajúci model v siedmich-stupňová automatická de guise, dávať zníženie 4g/km emisií CO2 na 125g/km. UK line-up bude tiež zahŕňať E300 BlueTec diesel-elektrický hybrid.
Medzi nové bezpečnostné systémy na revidovaný E-class je kolízia prevencia pomáhať, radar-založené kolízie varovania s možnosťou brzdenie vozidla s cieľom znížiť závažnosť dôsledkov.
Nové alebo zlepšené systémy sortiment Distronic Plus s riadenia pomoc, ktorá pomáha udržať auto sústreďujú v zvolenej lane a stopy prevádzky v tailbacks a brzda pomáhať Plus s Junction pomáhať, ktorý je schopný detekovať kríž prevádzky a chodcov a môže zvýšiť brzdnú silu ak brzdy sú nedostatočne uplatňovaná vodičovi vyhnúť nárazu.

Mid-sized exec gets the 'most comprehensive makeover' in Mercedes' history Mercedes-Benz has revealed its significantly updated E-class. The mid-life makeover includes revised styling, updated engines, a higher level of standard equipment, new safety features and high-tech options. The changes are described as the most comprehensive in Mercedes history and happen in the face of executive opposition that is stiffer than ever.
The heavily revised E-class is set to get its first public outing at the Detroit motor show in January, with the first UK deliveries slated for March. Pricing has yet to be announced but Mercedes suggests that they wont change much. The base E200 CDI is likely to cost close to the 29,125 of todays model.
The major thrust of Mercedes efforts to lift the appeal of the E-class centres around its styling, which has been altered more significantly than is usual for a mid-life facelift, most notably at the front. The quad headlamp treatment, which had been a key design feature of the E-class since 1995, is gone, to be replaced by a more conventional appearance, with more prominent single-assembly headlights that feature LED daytime running lights as standard.
Further changes have been made to the grille, where there are now two options, one sporty and the other more traditional. The front bumper and bonnet are also revised.
The heavily structured rear wheelarches have been smoothed to give the car a more cohesive appearance. A new crease line runs from the rear door through to the tail lights, which retain the same shape but receive new LED-imbued graphics, whose horizontal emphasis is meant to widen the car visually. There is also a re-profiled rear bumper.
The standard E-class range will be offered with just one petrol engine in two states of tune. The turbocharged 2. 0-litre unit is available with 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. A third petrol option will be offered in the yet to be revealed E63 AMG, which is tipped to offer an incremental increase over the 518bhp of the current twin-turbo 5. 5-litre V8.
Two carried-over diesels are planned: a 2. 1-litre four-cylinder with 134bhp in the E200 CDI, 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI, and a 3. 0-litre V6 with 248bhp in the E350.
The economy champion is the E220 CDI. Its claimed 60. 1mpg is 2. 4mpg better than the outgoing model in seven-speed automatic guise, giving a 4g/km reduction in CO2 emissions at 125g/km. The UK line-up will also include the E300 BlueTec diesel-electric hybrid.
Among the new safety systems incorporated on the revised E-class is Collision Prevention Assist, a radar-based collision warning system with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact.
The range of new and/or improved optional systems includes Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks, and Brake Assist Plus with Junction Assist, which is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.