執行緒： Facelifted 賓士 E 級顯示

中型的 exec 獲取 '最全面改造在梅塞德斯歷史梅賽德斯-賓士透露其顯著更新的 E 級。中年改造包括訂正的造型，最新的引擎，更高水準的標準設備，新的安全功能和高科技選項。所做的更改描述作為最全面，在賓士歷史和發生是比更嚴厲的執行反對過。
嚴重修訂的 E 級設置要其首次亮相在底特律車展在今年 1 月，定于 3 月第一次英國交付。定價尚未公佈，但梅賽德斯表明他們不會改變很多。基地 E200 CDI 有可能要花費近今天模型的 29,125。
梅賽德斯努力解除的 E 級上訴的重點圍繞著它的造型，更重要的是比平常中年整容，最明顯的是在前面已被更改。四頭燈治療，自 1995 年以來一直是 E 級關鍵設計特徵，去，取而代之的是更傳統的外觀，與前大燈單大會更加突出該功能 LED 日間運行燈作為標準。
進一步的更改已向格柵，現在有兩個選項，一個運動，其他更傳統。此外修訂的前保險杠和閥蓋。
為了給這輛車更具凝聚力的外觀粉飾了大量結構化後方 wheelarches。新的折痕線從通過後門跑到尾燈，其中保留相同的形狀，但接收新 LED 灌輸的圖形，其水準的重點為了視覺上擴大車。也是翻新的後方保險杠。
在兩個國家的曲調中只是一個汽油發動機將提供標準的 E 級範圍。渦輪增壓 2。0 公升單位是在 E200 181bhp 和 208bhp E250 中的可用的。第三個汽油選項將提供在尚未被透露 E63 AMG，傾斜的當前的雙渦輪增壓 5 518bhp 提供增量增加。5 升 V8。
結轉柴油兩計畫： 2。1 升四缸與 E200 CDI，E220 cdi 168bhp 和 E250 CDI，和 3 201bhp 中的 134bhp。0 升 V6 與 248bhp 在 E350。
經濟冠軍是 E220 CDI。其索賠的 60。1 mpg 是 2。4 mpg 模型相比，傳出七速自動打著幌子，給予 4 g/km 減少 125 g/km 的 CO2 排放量更好。英國陣容還將包括 E300 深寶藍柴油-電動混合。
其中納入訂正的 E 類上的新的安全系統是碰撞預防協助，一個基於雷達碰撞預警系統與汽車刹車以減少影響的嚴重性的能力。
新的和/或改進的可選系統的範圍包括 Distronic 加上與轉向協助，這有助於保持車堵車，和刹車協助加交界處協助空房的車道和軌道交通為中心，這是能夠檢測到交叉交通及行人可以加大制動功率，如果沒有充分的驅動程式，以避免影響所應用的刹車。