주제: 먼저 드라이브 검토: 미 츠 비시 미 라 지 3 1.2

좋은 가치와 매우 효율적 이지만 운전 경험 하지 enthusiastsForget에 대 한 포드 축제 또는 폭스바겐 폴로. 나 알고, 너도 알다시피, eveyone, theyre는 클래스에서 최고의 superminis: 운전, 앉아 기쁘게 기쁘게. 하지만 어떤 사람들은 정말 상관 없어. 라 이드 및 취급? 인식된 품질? 놀람과 기쁨과 끈적끈적한 눈길 디자인? 관심이 없습니다. 그들은 가치, 공간, 일부 키트, 낮은 운영 비용 및 그들은 극동에서 자동차를 함께 인식 하는 마음의 평화를 원한다. 여기, 그 사람들을 위해 미쓰비시 미 라 지입니다. 그것은 2004 년부터 판매에 콜트 대체 하 고, 당신이 기억 수도, 배지 엔지니어링 똑똑한 Forfour와 플랫폼을 공유 하는 차. 이 무렵 그 처럼 아무것도 Theres입니다. 갈수록 미까지는 Forfour 또는, 말, 피아트 500 또는 Vauxhall 아담의 좋아하는에서 제거 됩니다. 그것의 기본, 소박한, 좋은 가치 및 영웅 처럼 효율적인: 미쓰비시 자동차 범위 그 모든 변종 미만 100 g/km의 c o 2 방출 하는 UK에 있는 판매에 있다. 주로 하는 경량 엔지니어링 및 깔끔한 포장입니다. 미 라 지는 단지 3710 밀리미터 긴 (아직 편안 하 게 4 명의 성인 석 있으며 235 리터 부팅) 놀랍게도, 기본 1에서 그냥 845 kg 무게를 주장 했다. 0 리터 형태입니다.