Thread: Premier lecteur de l'examen: la Mitsubishi Mirage 3 1.2

De bonne qualité et très efficace, mais l'expérience de conduite n'est pas pour enthusiastsForget la Ford Fiesta ou la Volkswagen Polo. Je sais, vous le savez, eveyone sait, theyre le meilleur superminis dans la classe: agréable à conduire, agréable pour s'asseoir. Mais certaines personnes ne se soucient vraiment. La conduite et la maniabilité? La qualité perçue? Surprise et de joie et sentimental de la conception? Ne les intéresse pas. Ils veulent de la valeur, de l'espace, certains kit, de faibles coûts de fonctionnement et la tranquillité d'esprit qu'ils perçoivent est livré avec une voiture en provenance de l'Extrême-Orient. Ici, pour ces personnes, est la Mitsubishi Mirage. Il remplace le Colt, en vente depuis 2004 et, vous vous en souvenez, une voiture qui a partagé une plate-forme de l'insigne de l'ingénierie de la Smart Forfour. Theres rien de tel que cette fois autour de. Le Mirage est aussi éloigné de la Forfour ou, disons, les goûts d'une Fiat 500 ou Vauxhall Adam, qu'il obtient. Sa base, sans prétention, une bonne valeur et héroïquement efficace: Mitsubishi dit de sa première gamme de voitures sur la vente au royaume-UNI dont chaque variante émettent moins de 100 g/km de CO2. Pour la plupart c'est vers le bas à l'ingénierie légère et soigné emballage. Le Mirage est juste 3710mm long (encore des sièges à quatre adultes confortablement et dispose d'une 235 litres du coffre) et est revendiquée pour peser, remarquablement, juste 845kg dans la base 1. 0 litres en forme.