Fil: Unitat primera revisió: Mitsubishi Mirage 3 1.2

Valor bo i molt eficaç, però l'experiència de conducció no és per enthusiastsForget el Ford Fiesta o Volkswagen Polo. Sé, saps, eveyone sap, theyre el millor superminis en la classe: complaent per conduir, complaent per seure dins. Però algunes persones dont realment cura. Passeig i manejant? Qualitat percebuda? Sorpresa i delícia i touchy-feely disseny? No interessat. Volen valor, espai, alguna caixa, baix corrent costos i la pau d'importa perceben ve amb un cotxe de l'Est Llunyà. Aquí, per aquelles persones, és el Mitsubishi Miratge. Reemplaça el Colt, damunt venda de llavors ençà 2004 i, podries recordar, un cotxe que va compartir una plataforma amb la placa-engineered Llest Forfour. Theres A Res li agrada que aquest temps al voltant. El Miratge és tan lluny tret del Forfour o, diu, l'agrada d'un Fiat 500 o Vauxhall Adam, mentre aconsegueix. El seu bàsic, unpretentious, valor bo i heroically eficaç: Mitsubishi diu el seu la primera gamma de cotxe damunt venda en el Regne Unit de qui cada variant emits menys de 100km/de g de CO2. Majoritàriament thats avall a enginyeria lleugera i embalatge polit. El Miratge és només 3710mm molt de temps (tot i així seients quatre adults còmodament i té una bota de 235 litres) i és reclamat per pesar, extraordinàriament, només 845kg dins base 1. Forma de 0 litres.