God valuta for pengene og svært effektiv, men kjøreopplevelsen er ikke for enthusiastsForget Ford Fiesta eller Volkswagen Polo. Jeg vet, du vet, eveyone vet, de er den beste superminis i klassen: behagelig å kjøre, behagelig å sitte i. Men noen mennesker ikke bryr seg. Kjørekomfort og kjøreegenskaper? Oppfattet kvalitet? Overraskelse og glede og ømfintlig-feely design? Ikke interessert. De vil ha verdi, en plass, noen kit, lave driftskostnader og fred i sinnet, noe de oppfatter som kommer med bil fra Østen. Her, for disse menneskene, er Mitsubishi Mirage. Den erstatter Colt, på salg siden 2004, og, som du kanskje husker, en bil som delte en plattform med merket-utviklet Smart Forfour. Det er ingenting som at denne gangen rundt. The Mirage er så langt fjernet fra Forfour eller, si, det liker av en Fiat 500 eller Opel Adam, som det blir. Sin enkle, upretensiøse, god valuta for pengene og heroisk effektiv: Mitsubishi sier sin første bil rekkevidde på salg i STORBRITANNIA som hver variant slipper ut mindre enn 100g/km CO2. Det meste dvs ned til lett engineering og pen innpakning. The Mirage er bare 3710mm lang (ennå seter fire voksne komfortabelt og har en 235-liters boot), og hevdes å veie, merkelig nok, bare 845kg i base 1. 0-liters form.