만 나, 아마도 가장 특이 한 게스트를 스위스 매니아 (파트 타임 엔지니어) 오스트리아 레이크 워스 청구 폭스바겐 T1 근처 다음 VAG 수집 프레드 베른 하르 트에 의해. 프레드는 6 년만 유일 하 게 비용 모든 하루 작품이이 기적에 보냈다.
그 같은 잉태 일단 엔지니어, 그래서 그것가 전설적인 T1. 진짜. 이 대 한 그가 필요, 사실, 단순한 실험-베른하르트 죽된 반 1962 년 모델 구입-적당 한 충전 뿐만 아니라. 선택은 90 's에서 포 르 쉐 911에서 3.6 리터 6 실린더 모터에 떨어졌다 (993 일; 냉각, 네), 그러나 이것은 제한 하지 프레드. 터빈, 530 vyžav 세력의 총 및 757의 몇 가지 추가 Nm.


993-이동 스위스 매니아에서 집어도 브레이크와 스티어링, 6-속도 기계 상자 빌린 포 르 쉐 996 GT3 동안. 더 특별 한에서 칩 전 히피 반-18 인치 롤러 게시판, 탄소 및 단지 1500 킬로그램의 총 질량에서 일부 신체 부위.
일반적으로, 오래 된 T1 정말 타고 꽤 괜찮은 230 km/h. Btw에 분산 되 고, 지금 당신은 기회가 진짜이에 타고-저자 그 경주 택시 별명을 기꺼이 사람을 괴 롭. Respekt!