Lernen Sie, vielleicht, die ungewöhnlich in der nächsten VAG-Rallye in der Nähe der österreichischen Wörthersee — geladenen Volkswagen T1 von der schweizerischen Enthusiasten (und Ingenieur Teilzeit) Fred Bernhard. Fred hatte, für die es ein Wunder sechs Jahren, aber jeden Tag der Arbeit eindeutig gelohnt.
Was genau geplant ist, einmal Ingenieur lustig, dass es zu zwingen, die legendäre T1 zu fahren. Wirklich. Für die er brauchte, selbst Testsubjekt, — Bernhard gekauft getötet Van 1962 Baujahr — sowie die passende Füllung. Die Wahl fiel auf den 3,6-Liter-6-Zylinder-Motor von Porsche 911 aus den 90er Jahren (993 eZ; luftgekühlt, yeah), aber in diesem Fred nicht mehr aufhören. Und fügte hinzu, um ihm ein paar Turbinen, gepresster insgesamt 530 Kraft und 757 Nm Schub.


Von 993-go-Schweizer-Enthusiasten nahm auch die Bremsen und die Lenkung, während die 6-Gang-mechanische-Box hat bei Porsche 996 GT3. Noch aus der besonderen Chips der ehemaligen Hippie-Van — 18-Zoll-Walzen BBS, einige Karosserieteile aus Carbon und die Masse nur 1500 kg
Im allgemeinen jetzt wirklich alten T1 auf der ganz anständig 230 km/h. Btw verteilt wird reitet, haben Sie eine echte Chance, eine Fahrt auf diesem — der Autor ihn als Renn-Taxi und bereitwillig Menschen unterhält. Respekt!