Upoznajte se s možda najneobičniji gost drugog VAG-слета u blizini austrijskog jezera Вертер-See — napunjena u tvornici Volkswagen T1 od švicarske entuzijasta (i inženjer skraćeno radno vrijeme) Fred Bernhard. Fred proveo na ovo čudo od šest godina, ali svaki dan naporima jedinstveno je bio vrijedan toga.
Ono što je planirao jednom inženjer-весельчак, tako je prisiliti legendarni T1 ići. Uistinu. Za to mu je trebala, zapravo, sama подопытный, — Bernhard kupio ubijen kombi 1962 godine izdavanja — a i prigodna nadjev. Izbor je pao na 3,6-litreni 6-cilindrični motor od Porsche 911 iz 90-ih (993-d; hlađen zrakom, a-ha), ali to je Fred nije zatvoren. I pridodao par turbine, dok pritišćete ukupno 530 snaga i 757 Nm vuče.


Od 993-og švicarski manijak uzeo i kočnice i upravljač, dok je 6-stepenasti mehaničku kutiju позаимствовал da je Porsche 996 GT3. Još od posebne čips bivšeg hipi-вэна — 18-inčni konverzijom BBS, neke dijelove tijela od karbonskih vlakana i ukupna masa samo 1500 kg.
Sve u svemu, sada stari čovjek T1 stvarno vožnje, ubrzava do sasvim pristojan 230 km/h Usput, imate sasvim realne šanse da se vožnja na tom autor прозвал ga svojim taksi i rado zabavlja narod. Poštovanje!