ランボルギーニ ガヤルド ・ スパイダー ロブ フロントアクスル シャフトとクラッチはすでに 2012 年。2009 年 6 月の終わりに同時スーパーカー デビュー ランボルギーニ s. p. A. の有名な製造業者の時間し満足しているし、多くの彼のファンの失望しています。問題の事実は、会社は 40 年、イタリアの会社に忠実だったテスト ドライバーのバレンティーノ Balboni を去ったとき。しかしサンタ アガサから彼の名誉の専門家の準備 specversiû クーペ ランボルギーニガヤルド LP560 4。ソース モデルから主に後輪にモーターの otsylalsâ のすべてホイール ドライブの全体のポイントの欠如だった。それ以来、ランボルギーニがライン「白いカラス」は猛烈な雄牛ロゴ dvuhdverka LP550 2 1 台のドライブを持つマシンの中で最もアクセスしやすいです。2012 年、それが最近になって知られている、支えられて屋外の同等。ランボルギーニ ガヤルド LP550 2 パーツ、残念ながら、でした、しかし、何か明確におよび続いた公式コメントなし。乾燥重量ノベルティは 1430 の kg、LP550 2 （これは、rodsterom とクーペ ランボルギーニガヤルド LP560 4 の質量の違い） を閉じて重い poltsentnera 正確であります。約 4 秒かかるの何百もの前に撮影し、最高速度は推測できる大気エンジン V10 vysokooborotnyj 5 320 から 315 キロ/h をドロップする可能性が。直噴車 2 は完全な金属の屋根の予算のバージョンから取得します。つまり、10 がない 560 馬力と 550。（フライ ホイールは最大 540 ニュートン メートル） トルク 6 速ギアボックス, 手動またはロボット e ギアと、リア アクスル、リミテッドスリップディファレンシャルが装備をリードは消化します。おそらく、クモはジュネーブ モーター ショーで 3 月に来年デビューします。