Lamborghini Gallardo aranya roben l'eix eix davanter i urpes són ja el 2012. A finals de juny de 2009, el fabricant famós de Supercars Automobili Lamborghini S. p. A. al mateix temps i content i decebut molts dels seus seguidors. El fet de la qüestió és que quan l'empresa va deixar al conductor prova Valentino Balboni, que era lleial a l'empresa italiana de 40 anys. Però en els seus especialistes d'honor de Santa Agatha preparat specversiû Coupe Gallardo LP560-4. Des del model de font, va ser principalment la manca de roda tot empenta-el punt sencer de la otsylalsâ motor a les rodes del darrere. Des d'aleshores la línia Lamborghini ha "blanc Corb" és el més accessible de les màquines amb el furiós Bull logotip dvuhdverka LP550-2 amb una unitat simple. I en 2012, com recentment ha esdevingut conegut, és compatible amb l'equivalent a l'aire lliure. Lamborghini Gallardo LP550-2 Parts, malauradament, no va seguir, no obstant això, una cosa clarament i sense comentari oficial. Novetats pes sec és 1430 kg, que és exactament el poltsentnera més pesat tancat LP550-2 (aquesta és la diferència en massa entre el rodsterom i el Coupe Gallardo LP560-4). Tir davant centenars de pren aproximadament quatre segons, i la velocitat màxima és probable que deixi caure de 320 a 315 km/h com es pot deduir, el motor atmosfèric V10 vysokooborotnyj 5. 2 amb injecció directa de combustible cotxe tindrà des de versions de pressupost amb sostre de metall complet. És a dir, la deu es no 560 cavalls de força i 550. Parell (màxim 540 metres de Newton és al volant d'inèrcia) es digereixen 6 VELOCITATS, manual o robòtica e-Gear i la posterior, portant eix, equipat amb un diferencial de lliscament limitat. Presumiblement, l'aranya s'estrenarà a l'automòbil de Ginebra el març vinent.