الموضوع: لامبورجيني غالاردو سبايدر سوف تكون النسخة الخلفي الرباعي

لامبورجيني غالاردو العنكبوت روب رمح المحور الأمامي وبراثن بالفعل في عام 2012. في نهاية حزيران/يونيو 2009، الشركة المصنعة الشهيرة من شيلت Automobili Lamborghini س. ب. أ في نفس الوقت ويسر وخيبة أمل العديد من معجبيه. حقيقة الأمر أنه عندما غادر الشركة برنامج التشغيل اختبار "بالبوني فالنتينو"، الذي كان من الموالين للشركة الإيطالية منذ 40 عاماً. ولكن في بلده المتخصصين الشرف من سانتا أغاثا على استعداد specversiû كوبية غالاردو LP560-4. من الطراز المصدر، كان أساسا عدم الدفع الرباعي محرك الأقراص، بيت القصيد من otsylalsâ المحرك إلى العجلات الخلفية. منذ ذلك الحين وايت السطر قد لامبورجيني "كرو" هو متناول معظم آلات مع دفوهدفيركا شعار الثور الغاضب LP550-2 مع محرك أقراص واحد. وفي عام 2012، كما أنه أصبح يعرف مؤخرا، فإنه معتمد بما يعادل في الهواء الطلق. لامبورجيني غالاردو LP550-2 "أجزاء"، لسوء الحظ، لم يتبع، ومع ذلك، شيء ما بوضوح ودون أي تعليق رسمي. 1430 كجم وزن جاف، وسوف تكون الأخبار الضبط بولتسينتنيرا أثقل مغلقة LP550-2 (وهذا هو الفرق في الكتلة بين رودستيروم وكوبيه غالاردو LP560-4). بالرصاص أمام مئات يأخذ حوالي أربع ثوان، والسرعة القصوى من المرجح أن ينخفض من 320 إلى 315 كلم/ساعة كما يمكنك تخمين، فيسوكوبوروتنيج الغلاف الجوي محرك V10 5. سوف تحصل على 2 مع الحقن المباشر لوقود السيارات من إصدارات الميزانية مع سقف معدني بالكامل. فسوف العشرة لا 560 حصانا و 550. عزم الدوران (الحد الأقصى من 540 نيوتن متر في دولاب الموازنة) سيتم هضم علبة التروس 6-السرعة، اليدوي أو الآلي ه-العتاد والعمق، يؤدي محور العجلة، مزودة زلة محدودة تفاضلية. ومن المفترض أن العنكبوت لأول مرة في "معرض جنيف للسيارات" في آذار/مارس العام القادم.