Lamborghini Gallardo αράχνη ληστεύουν τον άξονα του εμπρόσθιου άξονα και συμπλέκτες είναι ήδη για το 2012. Στο τέλος του Ιουνίου 2009, ο διάσημος κατασκευαστής των Supercars Automobili Lamborghini σ. π. α. την ίδια ώρα και ευχαριστημένος και απογοήτευσε πολλούς από τους θαυμαστές του. Το γεγονός του θέματος είναι ότι, όταν η εταιρεία αριστερά στον οδηγό δοκιμής Valentino Balboni, ο οποίος ήταν πιστοί στην ιταλική εταιρεία 40 χρόνια. Αλλά την τιμή ειδικών από Σάντα Agatha διατεθειμένος specversiû Gallardo LP560-4 Coupe. Από το μοντέλο της προέλευσης, ήταν κυρίως η έλλειψη όλος-ροδών το αυτοκίνητο-το νόημα της το κινητήρα otsylalsâ στους πίσω τροχούς. Από τότε η γραμμή Lamborghini έχει "λευκό κοράκι" είναι το πιο προσιτό από τις μηχανές με το εξαγριωμένος Bull λογότυπο dvuhdverka LP550-2 με ενιαία κίνηση. Και το 2012, όπως έχει πρόσφατα γίνει γνωστό, υποστηρίζεται από το υπαίθριο αντίστοιχο. Lamborghini Gallardo LP550-2 μέρη, δυστυχώς, δεν ήταν ακολουθήθηκαν, ωστόσο, σαφώς και χωρίς επίσημο σχόλιο. Ξηρό βάρος καινοτομίες είναι 1430 kg, που είναι ακριβώς το βαρύτερο poltsentnera κλειστό LP550-2 (αυτό είναι η διαφορά μάζας μεταξύ της rodsterom και το Coupe Gallardo LP560-4). Πυροβόλησε πριν από εκατοντάδες παίρνει περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα είναι πιθανό να μειωθεί από 320 έως 315 km/h, όπως μπορείτε να μαντέψετε, το ατμοσφαιρικό κινητήρα V10 vysokooborotnyj 5. 2 με την άμεση έγχυση καυσίμων αυτοκινήτων θα πάρετε από εκδόσεις του προϋπολογισμού με πλήρη μεταλλική οροφή. Δηλαδή, οι δέκα θα δεν 560 ιπποδύναμη και 550. Ροπή (μέγιστη 540 μέτρων Newton είναι στο σφόνδυλο) θα αφομοιώσει 6 ταχυτήτων, χειροκίνητο ή ρομποτικό e-εργαλείων και το πίσω μέρος, οδηγεί άξονα, εφοδιασμένο με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Προφανώς, η αράχνη θα κάνει το ντεμπούτο στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του επόμενου έτους.