repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

כאשר BMW הסתבכה עם רובר ב-1994 לקח 6 שנים לפני מימוש הזוועה האתגר שיבואו בהפיכת המותג. בוואריה זאת בפזיזות קראו לזה הפצוע האנגלי ללא ספיגת כי הרופאים הגרמני לא מאובחנים את המחלות או מועברת תרופה. עומד ההיסטוריה חוזרת על עצמה בשבדיה?

אני שואל את זה כמו פעמיים בימים 14 סאאב השעו ייצור משום שנכשלה לשלם ספקי מפתח. המים יש וינקלס נוספים מכובד נשיא ומנכ"ל, יאן מאיר נאור Jonsson עם ההכרזה לא צפוי על התפטרותו הממשמש ובא של Saabs. זאת במהירות בעקבות את הופעתה של המיליארדר הרוסי, Vladimir אנטונוב בתור יעד פוטנציאליים המושיע על השקעה 71 מיליון דולר כדי לרכוש יתד 30 אחוז סאאב.

. אנטונוב, אתם בוודאי זוכרים היה הסיבה העיקרית למה ג'נרל מוטורס סירבה למכור סאאב הקונסורציום Spyker, על מגעים אסורים לכאורה, במקום הראשון עד הוא נסוג. כדי לסבך את העניינים עוד יותר כל שינוי במבנה הבעלות יש שתאושר על ידי המשרד החוב הלאומי Swedens, ממשלת שבדיה, הבנק האירופי להשקעות.

אל תבינו אותי לא נכון. בתור חובב סאאב מאושרות – אפשר לסמוך על 96 V4 עם חינם-הנעה, שתי דלתות טורבו 99 אדום כמו מכוניות הקודם באורווה Adcock – ואני עדיין חושב כי סטיג Blomqvist היה אחד הנהגים ראלי הגדול ביותר אי פעם, אני רוצה זה המותג הייחודית כדי לשרוד.

ב החדש 9-5 ההשקה הצעתי Spyker הבוס, מולר ויקטור אשר משכו audaciously לבטל את העסקה כי קניית סאב היה קצת קל. הפיכת המותג היה החלק הקשה.

הוא חייך וצחק, כמו יוד לצפות ממנו. . אבל הרופא ההולנדי הזה יש את האמצעים כדי להציל את החולה שוודית? הוא יכול לשים לב ב טעויות-רובר, אבל, בסופו של דבר. רק הזמן יגיד.
Original text