Ancora più potenza, e ancora di più l'aspetto dinamico. Così, in due parole si può descrivere carica la nuova Astra, che ha creato nel Opel Performance Center (OPC). Astra GTC OPC equipaggiato con un 2.0 litri турбонаддувным motore a benzina con iniezione diretta e cambio manuale a sei marce. Auto di potenza di 280 cv , una coppia massima di 400 Nm, una velocità massima di 250 km/h, Tale velocità per Astra OPC, irraggiungibile in precedenza, raggiunto anche attraverso il completamente sportivo del telaio, che è verificato l ' noto a tutti i piloti del Nord circuito di Nürburgring in Germania. Ottima maneggevolezza Opel Astra OPC è un merito delle sospensioni anteriori con montanti HiPerStrut (High Performance Strut) e completamente adattiva del sistema di controllo di sospensioni FlexRide (variabile, caratteristica degli ammortizzatori). Oltre a questo, la gestibilità e la sensibilità del pedale dell'acceleratore, cambiano i pulsanti Sport e OPC. Inoltre, all'asse anteriore installato un differenziale a slittamento limitato, per una maggiore stabilità e maneggevolezza, ad esempio, con curve ad alta velocità. Per la frenata, il sistema è responsabile della Brembo. Sportività della carrozzeria di Astra GTC OPC attribuiscono i paraurti, le minigonne laterali, spoiler aerodinamico sul tetto e due terminali di scarico trapezoidali. Al salone di sedili sportivi e piano volante OPC con finiture in pelle. Ricordiamo ora in versione OPC rilasciano modello Corsa potenza 192 cv e 210 cv, in una serie di Nurburg-Edition, e Insignia OPC nelle versioni a 4 o 5 porte berlina e station wagon Sports Tourer.