Aún más potencia y más de un aspecto más dinámico. Así que en pocas palabras se puede describir cargada la versión del nuevo Astra, que creó en el Opel Performance Center (OPC). El Astra GTC OPC equipado con un 2.0 litros турбонаддувным motor de gasolina con inyección directa de combustible y una transmisión manual de seis velocidades. La potencia máxima del vehículo es de 280 cv , el par máximo (torque) - 400 Nm, velocidad máxima de 250 km/h, Esta velocidad para Astra OPC, inalcanzable anteriormente, alcanzado en particular mediante totalmente deportivo del chasis, que accedió a la famosa de todos los pilotos, el bucle Norte del circuito de Nürburgring en Alemania. La excelente capacidad de gestión Opel Astra OPC es el mérito de la suspensión delantera con bastidores HiPerStrut (High Performance Strut) y completo sistema de control adaptativo de la suspensión FlexRide (variable característica de los amortiguadores). Además de ello, la conducción y la sensibilidad del pedal del acelerador, se cambian pulsando los botones Sport y OPC. Además, en el eje delantero instalado un diferencial de deslizamiento limitado para una mayor estabilidad y facilidad de uso, por ejemplo, en las curvas a alta velocidad. De frenado el sistema responde Brembo. Entre deportividad la carrocería del Astra GTC OPC dan la textura del parachoques delantero, los faldones laterales, alerón aerodinámico en el techo y dos trapezoidales de los tubos de escape. En el salón - asientos deportivos y plano volante OPC con tapicería de cuero. Recordemos, ahora en la versión OPC producen modelo Corsa potencia de 192 cv y 210 cv en una serie de Nurburg-Edition, así como el Insignia OPC en las versiones de 4 o 5 puertas sedán y station wagon Sports Tourer.