Il volume del mercato, come nell'anno pre-crisi 2008 in Ucraina è di 15 anni.

Il volume del mercato automobilistico ucraino (nuove automobili e veicoli commerciali) in 232 mila unità (nel 2012) è adeguato come l'economia nel suo complesso e può mostrare significative dinamiche (positive e negative) solo quando un cambiamento materiale nelle condizioni su di esso, dicono gli esperti del settore.

Oggi abbiamo una discreta quantità di mercato, pertanto, non cadere o salire all'emergere di alcuni driver. Auto-non il soggetto e se, Dio non voglia, PIL crescerà del 2-3, 5% all'anno, la si comportano allo stesso modo. Così quest'anno non ci aspettiamo che il suo volume oltre 232 mila unità, ma per se stessi anche gettare un piccolo cut-up di 225 mila unità, ha detto Vice Presidente di Vidi gruppo Artem Tkachenko durante una tavola rotonda avtoprodaž di stimolazione.

Egli ha sottolineato, tuttavia, che tale importo del mercato come è stato negli anni precedenti l'anno 2008 (più di 660 mila unità) in Ucraina non sarà 10-15 anni.

Allo stesso tempo in auto Russia già è stato in grado di tornare al livello pre-crisi, perché efficace dimostrato la politica russa verso la sua stimolazione (tra cui il premio pagato quando si sostituisce la tua vecchia auto alla nuova). Ucraina ancora non ha una politica in questo senso, ", ha detto Tkachenko.

Allo stesso tempo, il direttore di all-ucraino associazione degli importatori di auto e concessionari Oleg Nazarenko (VAAID), l'introduzione della nuova tassa, che potrebbe diventare una raccolta di riciclo, come bene come speciale dazio all'importazione del mercato auto può essere ridotto e il 50-60%.

Se si impongono nuove tasse, con la dimensione del mercato finanziario costante (circa 5 miliardi di dollari) automobili possono aumentare da 20/10/30, 20-30%. Stando così le cose, qualcuno potrebbe lasciare il mercato, ritirare un loschi affari che ora sono minima, e quindi il mercato potrebbe cadere a 50-60%, crede il capo della VAAID.

Gli esperti sottolineano che, in tali circostanze inevitabilmente accadrà avtoholdingov escalation.

Allo stesso tempo, aggiunto Nazarenko, anche mantenendo le regole di oggi sul mercato, fino a quando non c'era nessun presupposto per la crescita del mercato. In molti modi, la previsione dipenderà da quanto rapidamente interruttori a un tasso di cambio stabile hryvnia (non è un segreto che oggi che lei è sopravvalutata) e poi, Dio non voglia, che il mercato ha è rimasto allo stesso livello o aumentata di 2-3%, ", ha detto Nazarenko.

Presente alla tavola rotonda di rappresentanti delle banche ucraine commerciale concordato che nel corrente anno, la percentuale delle vendite di credito rimarrà al livello dell'anno 2012, che è circa il 20%, ma il probabile aumento della proporzione di leasing (per le persone giuridiche) per 6-6, 5% rispetto al 5% nel 2012.

Quando la testa del prestito auto AstraBanka Vitaliy Zhikhartsev detto l'aspetto di determinati presupposti per tassi più bassi sui prestiti. Se l'anno scorso a trattenere la grivna alla fine dell'anno, le banche sono stati costretti ad alzare i tassi sui depositi (e quindi di credito), ora la gente vede che, dopo le elezioni, niente di straordinario è accaduto, non fatevi prendere dal panico non, cioè c'è un qualche tipo di disgelo e tassi di prestito possono cadere per 1-2%, "ha detto, aggiungendo che il primo trimestre avrà dinamiche positive di prestito.

Capo del dipartimento dei canali di vendita alternativi di PJSC banca di Cipro Vladimir Radko ritiene che le banche chiedendo prestiti acquisti dell'usato autola dimensione del mercato, che è il doppio del mercato delle auto nuove.

Naturalmente, tali operazioni più rischiose e più costoso per le banche, ma cercheremo di sviluppare questo settore, ha detto.

Allo stesso tempo, secondo Žiharceva, questo mercato è molto complicato l'opacità, quindi sarebbe corretto di tradurre in autosaloni, e alcuni rivenditori hanno già una tale auto nelle concessionarie.